Toyota Sienta Hilang dari Situs Resmi, Masih Dijual?

Toyota Sienta Wheelcab. Foto: dok. Toyota Astra Motor

PT Toyota Astra Motor (TAM) pada situs resminya kini tak lagi memajang mobil Toyota Sienta di jajaran MPV yang ditawarkan. Tentunya, ini jadi menimbulkan spekulasi, apakah mobil tersebut dihentikan penjualannya di Indonesia?

Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy menepis hal tersebut. Pihaknya menegaskan bahwa produk tersebut masih ditawarkan ke konsumen di Indonesia.

“Masih dijual. Sekarang, proses membelinya dengan spot order. Sudah beberapa lama ini (hal tersebut terjadi),” ungkapnya saat dihubungi kumparan, Senin (30/1).

Toyota Sienta di GIIAS 2021 Foto: Muhammad Ikbal/kumparan

Dengan kata lain, produk masih dapat dipesan meski stok barang belum siap. Estimasi MPV pintu geser tersebut dikirimkan ke konsumen berkisar dua hingga tiga bulan.

“Secara performa penjualan, Toyota Sienta mencatatkan wholesales sebanyak 99 unit sepanjang tahun 2022. Sementara, retail sales-nya menorehkan angka 245 unit dalam periode Januari hingga Desember 2022,” ucapnya.

Dihubungi secara terpisah, salah seorang wiraniaga Toyota di kawasan Kelapa Gading, Jakarta mengungkapkan, mobil keluarga tersebut sudah tidak diproduksi lagi oleh pabrikan.

“Sudah disetop produksinya (oleh pabrikan) jadi tidak bisa dipesan lagi. Sudah lama sekali disetopnya di tahun lalu,” ujarnya.

Toyota Sienta Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Toyota Sienta sendiri mengaspal pertama kali pada tahun 2016. Facelift-nya sendiri dilakukan pada September 2019 lalu.

Saat ini, mobil keluarga tersebut ditawarkan dalam dua varian yakni New Sienta 1,5 V CVT yang dibanderol Rp 325,4 juta dan New Sienta 1,5 Q CVT seharga Rp 347 juta.

Model facelift punya tampilan grille yang dilengkapi aksen krom tambahan membentuk huruf V. Namun, ukurannya lebih kecil. Bumpernya lebih atraktif, yang membuat desain ‘air mata’ lampu depannya ikut berubah memanjang ke bawah dengan lekukan menyiku.

Toyota Sienta Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO

Jantung mekanisnya menggunakan mesin berkode 2NR-FE berkubikasi 1.497 cc, 4-silinder segaris, 16 katup DOHC dengan teknologi dual VVT-i. Tenaga yang dihasilkan mencapai 106 dk pada 6.000 rpm dan torsi 140 Nm pada 4.200 rpm.

Tenaga dan torsi tersebut dialirkan ke roda depan dengan pilihan transmisi manual enam percepatan dan otomatik CVT tujuh percepatan.