Upgrade Setir Innova Reborn ke Venturer? Siapkan Dana Segini
PerbesarToyota Kijang Innova Reborn sampai saat ini banyak diubah tampilannya oleh sebagian pemilik agar menyerupai Venturer yang sudah berhenti diproduksi. Pengerjaan umumnya berangkat dari penggantian spion, lalu berlanjut ke setir sebagai bagian berikutnya.
Muhammad Bobby, pemilik Bobby Spec Rare Item, mengatakan permintaan penggantian setir banyak datang dari pemilik Innova Reborn tipe G. Ia menyediakan pilihan penggantian satu set setir Venturer secara lengkap atau beberapa komponen.
"Memang kami bikin original Venturer tampilannya. Dari spion biasanya baru ke setir, setelah itu baru macam-macam, seperti speedometer, body kit dan lainnya. Ada yang beli satu set setir Venturer atau ganti lingkar setir saja," ucapnya kepada kumparan saat ditemui di Mega Glodok Kemayoran (MGK), Jakarta Pusat, belum lama ini.
Bobby menuturkan, setir Innova Venturer memiliki bahan yang lebih premium dan tambahan fitur seperti MID. Perangkat tersebut baru bisa aktif ketika konsumen turut mengganti layar instrumen bawaan pabrik yang memakai model jarum ke digital.
Bagi konsumen yang ingin fitur MID aktif, ia juga menyediakan penggantian layar instrumen sekitar Rp 10,5 jutaan. Komponen tersebut didatangkan dalam kondisi baru dengan kilometer masih nol.
“Kalau setir mau pakai Venturer itu Rp 10,5 juta, original satu set. Bisa juga beli lingkarnya saja, itu Rp 4,5 juta, kalau ini biasanya ditukar tambah. Kami kasih lingkar setir wood panel sampai kulit, setir konsumen yang berbahan karet buat kami," sambungnya.
Bobby saat ini baru menerima sistem tukar tambah untuk bagian setir. Panel instrumen bawaan Innova Reborn tipe G belum masuk layanan tersebut karena stok di gerai sudah menumpuk. Kemungkinan pembukaan layanan itu akan bergantung pada jumlah barang yang masuk ke depan.
Adapun, proses penggantian setir memakan waktu selama satu jam. Bobby menyarankan konsumen yang ingin datang ke tempatnya agar membuat janji temu terlebih dahulu .
"Banyak yang jauh-jauh ke sini. Ada orang dari Aceh, Papua, Sulawesi, Kalimantan yang rata-rata beli mobil polosan di Jakarta terus dimodifikasi dulu, baru setelahnya dikirim pakai kapal. Kami juga sering dapat panggilan buat penggantian komponen di berbagai daerah, dari Aceh sampai Papua," tuntasnya.