Versi Facelift BMW i8 Sudah Masuk ke Jalur Perakitan

kumparanOTO

6 Maret 2018 7:28 WIB

Diperbarui 14 Maret 2019 21:11 WIB

BMW, produsen mobil premium asal Jerman memgumumkam bahwa model roadster dari sportscar hybrid-nya mulai masuk dapur produksi. BMW i8 Roadster yang diperkenalkan pda akhir tahun 2017 itu diproduksi di fasilitas mereka yang ada di Leipzig l, Jerman.

Di sana, peroduksi BMW i8 Roadster akan berdampingan dengan model coupe versi facelift. Crascoops melansir, BMW i8 Roadster ini akan dilabur dalam pilihan warna tembaga.

BMW i8 Roadster nantinya akan disokong dengan menggunakan dapur pacu yang sudah diperbarui dari model-model sebelumnya. Mobil premium ini akan menggendong mesin 3-silinder berkapasitas 1.500 cc turbocharged yang dikawinkan dengan satu motor listrik sebagai sumber tenaganya.

Dari mesinnya tersebut, mobil listrik BMW ini disebut-sebut mampu menyemburkan tenaga sebesar 231 daya kuda (dk), sedangkan dari motor listriknya mobil ini menjanjikan tenaga sebesar 143 daya (dk). Sehingga jika dikombinasikan, keduanya menghasilkan tenaga maksimum yang sebesar 374 daya kuda (dk).

Sedangkan untuk masalah akselerasinya, dengan tenaga yang dimiliki. Di atas kertas, BMW menjanjikan i8 Roadster dapat berlari dari 0-100 km hanya dalam waktu 4.2 detik. Percepatan yang sama juga dijanjikan dapat dilakukan BMW i8 Coupe.

BMW i8 Roadster dan BMW i8 Coupe sama-sama memiliki kecepatan maksimum yang mencapai 249 km/jam. Sedangkan bicara mengenai daya, BMW i8 Coupe mampu menempuh 54 km dalam satu kali pengisian penuh baterai. Sedangkan versi roadster-nya berselisih sedikit dan mampu menempuh 53 km/pengisian penuh daya baterai.

Nantinya, versi facelift dari Coupe masih mempertahankan format tempat duduk 2+2 seperti yang sudah ada sebelumnya. Sedangkan untuk BMW i8 Roadster, sesuai dengan konsep convertible-nya, maka hanya akan hanya mengakomodasi dua orang.

Ruang belakang dari mobil i8 Roadster dimanfaatkan BMW untuk sistem atap yang bisa dibuka-tutup yang dioperasikan dengan menggunakan tombol elektrik yang diperkirakan dapat membuka tutup bagian atap secara penuh dalam waktu 15 detik.

“Kami bangga bisa memproduksi banyak produk unggulan kami di pabrik kami di sini (Leipzing). Faktor terpenting di sini adalah bagaimana semua karyawan yang berada di sini sudah banyak paham dalam memprooduksi kendaraan listrik, ” tutur Manager Pabrik Leipzing, Hans-Peter Kemser.