Wujud Pikap Toyota Rangga Disulap MPV, Cocok Jadi Kijang Kotak Reborn?

Ilustrasi Toyota Tamaraw a.k.a Rangga dan Hilux Champ jadi sebuah MPV karya Andrew Guerrero. Foto: Andrew Guerrero

Selama ini, publik melihat Toyota Rangga atau Hilux Champ di Thailand dengan wujud pikap. Ya, tujuan hadirnya model tersebut memang diperuntukkan untuk kebutuhan komersil, tapi apa jadinya jika diubah menjadi sebuah MPV?

Sebagai pengingat, keluarga Toyota Kijang bukanlah model ekslusif untuk Indonesia saja. Melainkan juga begitu populer di beberapa negara ASEAN dan asia lainnya dengan menggunakan penamaan berbeda.

Unser untuk nama di Malaysia, Qualis untuk pasar India, Zace untuk negara Vietnam dan Taiwan, hingga Tamaraw untuk Filipina. Nama terakhir, sketsa wujud barunya terinsipirasi dari Hilux Champ atau Rangga terbaru.

Top Gear Philippines merilis sketsa sosok Toyota Tamaraw dengan ruang kabin tambahan di bagian belakang. Sekilas, modelnya seakan sebagai calon Kijang Kotak yang terlahir kembali alias reborn.

Ilustrasi Toyota Tamaraw a.k.a Rangga dan Hilux Champ jadi sebuah MPV karya Andrew Guerrero. Foto: Andrew Guerrero

Toyota Hilux Champ atau Rangga menawarkan utilitas ultra fleksibel yang memungkinkan kendaraan tersebut dapat digunakan untuk kebutuhan komersil apa pun. Maka, tidak ada salahnya juga jika ada yang berandai apa jadinya bila model tersebut jadi MPV.

Buah karya rekayasa digital Andrew Guerrero tersebut sukses membuat Tamaraw memiliki tampilan unik. Bagian depan masih mempertahankan model pikapnya, sementara dari tengah hingga buritan punya desain senada.

Bentuk boxy khasnya masih kental terlihat, mulai dari desain pintu, kaca samping, hingga bumper depan dan belakang. Desainnya tersebut seolah diciptakan untuk varian base model atau tipe terendah.

Ini terlihat dari minimnya pernak-pernik aksesori atau fitur terkini yang umum dijumpai pada mobil kekinian. Lampu depan dan belakang masih halogen, bumper juga masih plastik dasar warna hitam.

Bahkan bagian spion dan bukaan pintu-pintunya juga masih berbahan plastik dasar berwarna hitam. Hingga, bagian kaki-kaki masih disematkan velg kaleng lengkap dengan penutup dop.

Toyota Hilux Champ a.k.a Rangga yang meluncur di Thailand. Foto: Toyota

Ilustrasi tersebut sekaligus menunjukkan potensi yang bisa dikembangkan dari model Hilux Champ atau Hilux Rangga, nama yang akan dipakai untuk pasar Indonesia.

Di Thailand, Hilux Champ punya tiga pilihan mesin meliputi dari kubikasi 2.000 sampai dengan 2.700 cc untuk bensin dan 2.400 cc untuk diesel. Berikut detailnya.

Belum lagi, bila versi MPV-nya bakalan terwujud, Toyota bakal kembali memiliki pilihan MPV dengan penggerak roda belakang plus pilihan mesin diesel.

***