Wuling Darion dan Eksion Tuai Respons Positif, Segini Angka Penjualannya
·waktu baca 3 menit
PerbesarDirektur Pemasaran PT Wuling Motors, Ricky Christian membeberkan penjualan dua lini elektrifikasi terbarunya yakni Darion dan Eksion mampu diserap dengan baik. Terbukti dengan angka distribusinya yang kian tumbuh.
"Untuk pemesanan Darion berada pada angka lebih dari 5 ribu unit sejak peluncurannya pada bulan November 2025 kemarin hingga April 2026," urai Ricky kepada kumparan, Rabu (6/5/2026).
Kemudian model anyar lainnya seperti Eksion diakuinya sudah membukukan angka pemesanan hingga ratusan unit sejak perdana meluncur pada akhir April kemarin.
"Sedangkan untuk Eksion yang baru meluncur bulan April tanggal 22 lalu hingga akhir bulan kemarin itu berada pada angka 400-an (unit) pemesanannya," imbuh Ricky.
Ia tidak membeberkan secara rinci varian elektrifikasi mana yang paling diminati di pasaran. Baik Darion dan Eksion sama-sama ditawarkan dua pilihan jenis powertrain battery electric vehicle (BEV) dan plug-in hybrid electric vehicle (PHEV).
Sebelumnya, Ricky menjelaskan bahwa varian BEV yang lebih cepat terserap pasar selama penjualan Darion. Salah satu faktor yang membuat versi elektrik murni lebih diminati adalah benefit eksklusif di beberapa kota besar.
“Untuk EV dan PHEV kurang lebih masih sama ya informasinya dengan sebelumnya, memang EV ini masih lebih banyak diminati karena mungkin salah satunya aturan ganjil-genap yang bisa membuat konsumen lebih fleksibel untuk menggunakan di perkotaan di Jakarta,” katanya ditemui di Jakarta, Jumat (13/3/2026).
Meski demikian, Ricky mengungkapkan minat terhadap varian PHEV mulai menunjukkan peningkatan dalam beberapa bulan terakhir. Apalagi, tak sedikit konsumen yang telah teredukasi mengenai teknologi tersebut terkait efisiensi hingga fleksibilitas perjalanan jauh.
Wuling Darion dan Eksion menjadi senjata baru pabrikan untuk menawarkan fleksibilitas pilihan jenis kendaraan yang tidak hanya dari bentuk, melainkan juga dari teknologi penggerak yang hemat energi dan efisien.
Ambil contoh menyoal desainnya, jelas bahwa Eksion mengikuti jejak pakem Darion. Mulai dari lampu X-Shape di depan dan belakang, grill polos-tegas untuk varian BEV dan honeycomb berwarna hitam glossy di versi PHEV.
Untuk dimensi, Eksion punya panjang total 4.745 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.755 mm, serta wheelbase 2.810 mm. Sementara, Darion lebih besar, yakni dengan panjang 4.910 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.770 mm, dan jarak sumbu roda 2.910 mm.
Platform hingga eksterior punya kesamaan, interiornya? Ternyata juga menawarkan suasana serupa. Mulai dari dashboard, panel soft touch, layar head unit 12,8 inci, lingkar kemudi, serta panel instrumen 8,8 inci tampak identik dengan Darion.
Perbedaan minor paling mencolok ada di kisi AC sisi penumpang dan pengemudi yang lebih mengotak ketimbang Darion. Fitur penunjang pun mirip, seperti wireless smartphone charger, cup holder, hingga dermaga USB di konsol tengah.
Baris kedua dan ketiga baru jelas berbeda. Eksion ditanamkan bench seat dengan arm rest di bagian tengah. Baris ketiga pun tidak terlalu istimewa. Ruangnya terbilang cukup untuk penumpang, sekaligus bisa dimaksimalkan sebagai ruang kargo.
Wuling Darion BEV tipe CE dijual mulai Rp 399 juta dan tertinggi EX Rp 459 juta, sedangkan untuk powertrain PHEV tipe CE dilepas Rp 449 juta dan EX Rp 499 juta. Lalu SUV Eksion BEV tipe CE dibanderol Rp 389 juta dan EX Rp 459 juta, serta versi PHEV tipe CE diniagakan Rp 449 juta dan tipe 499 juta khusus early bid.