Yamaha Resmi akan Suntik Mati Xabre

Tampilan depan Yamaha Xabre. Foto: dok. Istimewa

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) akhirnya buka suara soal nasib dari sepeda motor bergaya naked, Xabre di Tanah Air. Eksistensi dari motor tersebut makin meredup belakangan ini, apalagi setelah YIMM resmi merilis Yamaha MT-15 yang secara desain memang mewakili DNA MT series Yamaha.

Manager Marketing PT YIMM, Antonius Widiantoro menyebutkan, penjualan Xabre akan dihentikan setelah stok unit habis terjual. Sayangya, dirinya tak menyebut waktu pasti Yamaha Xabre bakal disuntik mati.

“Kalaupun itu masih ada (stok unit Xabre) itu stok lama. Kita lebih fokus ke Yamaha MT-15,” kata Anton seusai peluncuran tiga produk baru Yamaha di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Senin (1/12).

Tampilan depan Yamaha MT-15 Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Rilisnya Yamaha MT-15 saat itu sempat dikabarkan sebagai pengganti dari Xabre, musababnya kedua varian ini memang punya konsep dan desain yang hampir mirip. Sinyal keputusan untuk stop produksi ini, sebelumnya sudah sempat diutarakan pihak Yamaha.

“Kami lihat dahulu. Kalau keduanya tak berbeda jauh ya keduanya bisa jalan. Tapi kalau tidak ada, seperti dulu RX-S dan RX-King, sampai waktunya 'oh ini sudah tidak kuat, daya beli masih besar' ya sudah kami geser ke atas (RX-S disuntik mati)," kata Dyonisius Beti, Presiden Director & COO PT YIMM saat peluncuran Yamaha MT-15, Februari lalu.

Tampilan depan Yamaha Xabre. Foto: dok. Istimewa

Xabre resmi meluncur dan dipasarkan buat pasar otomotif Indonesia sejak awal 2016 lalu. Varian ini jadi jurus YIMM untuk menarik segmen baru, yang berbeda dengan Vixion dan Byson. Tiga tahun bergulat dengan pasar, YIMM memutuskan untuk merilis MT-15 yang punya tampilan lebih gahar, fitur, hingga teknologi mesin yang baru.

Bicara gaya berkendara, keduanya memang masih mengusung karakter yang sama. Ya, pengaplikasian setang tinggi dan lebar, suspensi depan upside down, dan lengan ayun berbahan alumunium. Hanya saja, sebagai model baru MT-15 kini mengusung mesin baru dengan teknologi VVA, fitur assist & slipper clutch, sampai rangka yang mengadopsi model twin spar atau delta box.

Tampilan belakang dan samping Yamaha MT-15 Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Jika menengok laman resmi milik Yamaha, Xabre memang masih dijual dengan harga Rp 30,700 juta on the road Jakarta. Kalau membandingkan dengan MT-15 yang punya banderol Rp 35,650 juta, artinya punya selisih harga Rp 4.950 juta.

Menurut Anton, jika nantinya Xabre benar-benar disuntik mati itu adalah keputusan tepat yang diambil oleh pabrikan. Ya, memang melihat teknologi, fitur dan mesin yang digunakan oleh MT-15 punya perbedaan yang cukup signifikan.

“Alasannya karena permintaan, dan produk terus berkembang. Keinginan konsumen juga terus berkembang. MT-15 dengan fitur dan teknologi lebih baru, orang pasti akan ke pilih ke sana (MT-15),” terang Anton lagi.