Yamaha V-Ixion Berkonsep Café Racer

Yamaha Vixion bergaya cafe racer. (Foto: Central Classic Custom)

Modifikasi jadi jalan yang ditempuh para pemilik roda dua yang bosan dengan tunggangannya. Selain itu, cara ini pula bisa membuat kamu bisa tampil lebih personal alias beda dari yang lain.

Nolavander, pemilik rumah modifikasi Central Classic Custom mengatakan permintaan modifikasi bergaya kekinian sedang membanjiri bengkelnya. Dari mulai Chopper, Tracker, Café Racer, Scrambler, hingga Japan/Europe Style.

“Kalau untuk konsep-konsep seperti Café Racer, Jap Style, Srambler itu memang yang mudah menggunakan motor-motor sport naked karena sasis yang mereka punya sudah sesuai, jadi kami tidak perlu mengubah total rangkanya,” papar Nola kepada kumparanOTO, saat ditemui di Central Classic Motor beberapa waktu lalu.

Seperti yang satu ini, baru saja ia menyelesaikan sebuah proyek untuk menyulap satu unit motor sport naked besutan Yamaha, yakni V-Ixion lansiran tahun 2012 untuk dirombak dengan gaya Café Racer.

Ubahan

Yamaha Vixion bergaya cafe racer. (Foto: Central Classic Custom)

Tentang hal ini, Nola beserta para builder di bengkelnya hanya mempertahankan dua komponen asli dari motornya yakni bagian mesin dan juga bagian cover tangki bahan bakarnya. “Permintaan dari pemiliknya, dia enggak mau cover tangkinya diganti ala-ala Café Racer, jadi bagian tangkinya masih menggunakan cover tangki bawaan pabrikan,” ungkap Nola.

Adapun bagian-bagian yang mendapat ubahan tentunya bagian kaki-kakinya. Pertama, shock asli pabrikan mereka ubah dengan menggunakan shock upside down after market, knalpot custom, velg rossi ukuran 2.50-3.00-17, dan tak ketinggalan bagian bannya yang mereka rombak dengan menggunakan ban swallow 212-400-17.

Yamaha Vixion bergaya cafe racer. (Foto: Central Classic Custom)

Lanjut kebagian rangkanya, untuk merombak Yamaha V-Ixion berkonsep Café Racer, Nola dan timnya harus memotong bagian rangka dari pangkal tangki motor, setelah itu mereka langsung menyambungkannya kembali. hal ini mereka lakukan untuk menghasilkan sasis yang lurus khasnya gaya Café Racer.

Agar nuansa Café Racer semakin kental, bagian jok-nya dibuat tidak bisa boncengan alias jok single seater. Kesan motor klasik semakin terlihat dari bagian lampu depan owen grill yang berbentuk bulat. Pun begitu stoplampnya yang mereka pasang dengan bentuk yang serupa. Empat buah lampu sein HD berbentuk bulat juga mereka pasangkan di bagian depan dan belakang. Tak ketinggalan spion jalu membulat juga tidak absen di sana. Belum selesai sampai di situ, “bagian lain yang diganti itu antara lain setang jepit dari ride it dan kami juga ganti speedometer bawaan pabrikan menjadi speedometer dari gorilla,” ujar Nola.

Waktu pengerjaan

Dalam menyelesaikan proyek ini hingga tuntas. Setidaknya Nola dan timnya butuh waktu hingga dua bulan lamanya.

“Maksimal satu setengah sampai dua bulan, kami memang tidak bisa diburu-buru karena supaya tidak ada yang keliru. Bisa saja kalau inginnya cepat-cepat tapi dikhawatirkan pengerjaanya enggak optimal,” tambah Nola.

Yamaha Vixion bergaya cafe racer. (Foto: Central Classic Custom)

Biaya

Untuk mengubah total tampilan si Yamaha V-Ixion, setidaknya kamu perlu menyiapkan budget hingga Rp 12 juta yang sudah termasuk ke spare part, body painting, dan juga jasa modifikasi.

Garansi

Pihak bengkel hanya memberikan waktu sekitar satu minggu setelah motor kustom sampai di tangan konsumen apabila ada keluhan-keluhan yang dirasakan.

“Kenapa hanya seminggu, karena sebelum sampai ke konsumen semuanya sudah kita coba, pas atau enggaknya, nyaman atau enggaknya, pas konsumen mau ambil pun kita sarankan untuk mencoba, jadi setelah sampai di tangan konsumen harusnya sudah sesuai dengan yang diinginkan,” tutupnya.

Yamaha Vixion bergaya cafe racer. (Foto: Central Classic Custom)

Alamat Central Classic Custom Jl. Bukit Cinere Raya No.58, RW.6, Gandul, Cinere, Kota Depok, Jawa Barat 16514