Spesifikasi Ducati Panigale V4 R yang Dibuka Ilegal Panitia Lokal Mandalika
·waktu baca 2 menit
PerbesarTim Ducati mendapat perlakuan tak menyenangkan menjelang balapan World Superbike (WSBK) di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Motor Panigale V4R mereka dibuka secara ilegal oleh panitia lokal Mandalika.
Muncul video yang memperlihatkan seorang staf Mandalika Grand Prix Association (MGPA) membongkar kargo milik Ducati. Bahkan, motor tunggangan Michael Rinaldi itu juga diutak-atik.
Direktur olahraga Ducati, Paolo Ciabatti, marah besar dengan kejadian itu. Sementara Gregorio Lavilla selaku Direktur Eksekutif SBK menyesali kejadian itu dan meminta maaf.
"Kami sangat menyesal, kejadian ini di luar kendali kami. Karyawan itu sudah dipecat," kata Gregorio, dikutip dari Speedweek.
Ciabatti punya alasan kuat untuk marah. Kejadian semacam itu bisa saja menjadi celah terjadinya spionase dan manipulasi industri. Apalagi, Panigale V4R adalah salah satu motor andalan Ducati.
Panigale V4 R menjadi salah satu produk kebanggaan Ducati. Perusahaan asal Italia itu menyebut Panigale V4R sebagai perwujudan nilai-nilai yang dipegang Ducati.
"Panigale V4R adalah perwujudan dari nilai-nilai Ducati: gaya, canggih, dan performa," tulis Ducati di situs resmi mereka.
"Didesain untuk membangkitkan simfoni emosi. Panigale V4 R yang diperkuat dry clutch (kopling kering) mengubah konsep performa. Tak cuma soal akselerasi, kemampuan mengerem dan waktu lap, tetapi juga keamanan dan kenyamanan saat berkendara di tingkat apa pun," tambah mereka.
Penguji ofisial Ducati, Alessandro Valia, memuji Panigale V4 R. Menurutnya, motor itu sangat cantik.
"Panigale V4 R memiliki persisi seperti sebuah pisau tajam dan stabilitas mumpuni. Selain itu, ini adalah motor yang sangat indah," kata Valia.
Spesifikasi teknis Panigale V4 R dikutip dari ducati.com
Mesin: 998 cc 4-stroke, V4 90º Desmodromic, 4 valves per-silinder
Tenaga: 238 dk/16.000 rpm
Kecepatan maksimal: 315 kilometer per jam
Transmisi: 6-percepatan
Kopling: STM dry multi-plate slipper clutch with hydraulic control
Sistem injektor bahan bakar: Electronic injection system
Sistem saluran gas buang: Akrapovič titanium 4-2, dua moncong knalpot titanium
Rangka Alumunium
Suspensi: 46 mm pressurized RVP2530 upside-down Öhlins fork, single-side aluminium swingarm, with Öhlins RSP50 shock absorber
Sistem pengapian: ECU Magneti Marelli MLE
Ban: Pirelli 17" front and rear
Rem depan: Brembo radial P4X30-34 calipers, two Ø 336mm floating discs.
Rem belakang: Brembo radial P2X24 caliper, one 230mm Ø disc
Berat kosong: 168 kg termasuk cairan dan pelumas.