Kapan Waktu yang Tepat Bagi Pilot untuk Tiba di Bandara?

Ilustrasi bandara. Foto: Shutterstock

Datang beberapa jam lebih awal ke bandara menjadi hal wajib agar traveler tak ketinggalan pesawat. Alasan traveler diwajibkan datang lebih awal adalah agar tak tergesa-gesa saat proses check-in maupun pemeriksaan keamanan.

Ketika sedang menunggu di bandara, sebagian traveler mungkin pernah bertemu awak kabin ataupun pilot yang sedang menuju ke pesawat. Namun, pernahkah terlintas di benakmu, kapan, sih, pilot harus tiba di bandara? Apakah harus lebih awal dari penumpangnya atau sebaliknya?

Ilustrasi pilot bertugas menerbangan pesawat Foto: Shutterstock

Dikutip dari Simple Flying, sama seperti penumpang, pilot atau awak kabin juga wajib datang tepat waktu saat tiba di bandara. Tak hanya itu, ternyata pilot juga memiliki persiapan yang berbeda-berbeda saat berada di bandara.

Pilot dengan penerbangan domestik tentu akan berbeda dengan pilot yang terbang di rute internasional.

Sebagai contohnya, pilot yang ditugaskan pada rute penerbangan domestik biasanya harus sudah tiba minimal 30 menit sebelum keberangkatan. Adapun, waktu ini memungkinkan para awak kabin untuk bertemu di gate, mengulas dokumen ataupun cuaca selama penerbangan, serta menyiapkan pesawat untuk keberangkatan.

Beberapa maskapai mengizinkan pilot untuk melakukan check-in secara online, sementara yang lainnya ada yang mewajibkan mereka untuk check-in di kantor pusat kru.

Beda Waktu Tiba Pilot Domestik dan Internasional

Ilustrasi Pilot Foto: Shutter stock

Beda halnya dengan pilot rute internasional. Mereka diharuskan datang lebih awal lagi karena persiapan yang dibutuhkan lebih banyak.

Mereka tak hanya harus menyiapkan berbagai dokumen penerbangan, tetapi juga melakukan diskusi mendalam apakah penerbangan yang ditempuh nantinya memberikan pemasukan atau kinerja yang baik.

Tak hanya itu, biasanya pihak maskapai juga akan menyiapkan pilot cadangan untuk membantu tugas pilot utama.

Di Amerika Serikat, misalnya, para kru tak perlu repot-report melakukan pemeriksaan di bandara. Sebab, lewat program KCM (Known Crew Member), mereka bisa melakukan check-in dengan mudah dan mulus.

Meski demikian, para kru harus tetap menjalani pemeriksaan secara manual di bandara-bandara yang tak memiliki fasilitas tersebut.

Pilot Cadangan

Ilustrasi pilot di kokpit. Foto: Skycolors/Shuttertock

Selanjutnya, seorang pilot cadangan juga memiliki waktu tersendiri untuk tiba di bandara. Adapun, pilot ini biasanya akan menggantikan rekan mereka yang tiba-tiba sakit ataupun halangan yang lain.

Beberapa maskapai memiliki pilot cadangan yang sudah standby di bandara. Seorang pilot yang duduk di cadangan bandara harus berada di bandara pada awal masa tugas yang ditugaskan.

Biasanya pilot cadangan akan siap untuk ditugaskan 18 jam sebelum keberangkatan atau paling mepet yaitu 2 jam sebelum keberangkatan.

Sama seperti penumpang, pilot juga memiliki banyak pertimbangan dan aturan untuk tiba di bandara.