Sudah Tahu? Pesawat Juga Punya Pelat Nomor Kendaraan Seperti Mobil, Lho

Ilustrasi pintu darurat pilot di pesawat. Foto: suppawich suksong/Shutterstock

Saat naik pesawat traveler tentu pernah melihat huruf atau nomor yang tertera di badan pesawat. Ya, bukan sembarangan huruf dan nomor, tahukah kamu kalau pesawat ternyata juga punya pelat nomor kendaraan seperti mobil. Begini penjelasannya.

Selain nomor penerbangan, pesawat juga memiliki nomor registrasi, sama seperti pelat nomor kendaraan yang ada di darat.

Dikutip dari laman Instagram resmi Angkasa Pura I, @ap_airports, berdasarkan Konvensi Chicago 1944, tiap pesawat yang melakukan penerbangan harus menunjukkan tanda pengenal, berupa kode yang terdiri dari lima hingga enam karakter dan dipisahkan dengan tanda penghubung.

Ilustrasi pesawat. Foto: Daniel Toh/Shutterstock

Karakter sebelum simbol minus menunjukkan tanda kebangsaan (negara), sedangkan karakter setelah simbol minus menunjukkan tanda pendaftaran (maskapai). Kode juga harus ditulis dengan huruf roman capital, tanpa ada hiasan apa pun yang dapat memengaruhi pembacaan, serta harus diberi warna kontras dan dapat terlihat jelas.

"Tanda kebangsaan untuk Indonesia sendiri adalah PK, singkatan dari Pay Kolonie (dari bahasa Prancis). Nah, kenapa enggak pakai kode 'RI', karena kode tersebut pada masa silam sudah lebih dulu diberikan pada Rusia," tulisnya.

Ilustrasi Pengait Kuning yang Ada di Sayap Pesawat Foto: Shutter Stock

Meski demikian, tidak semua tanda kebangsaan terdiri dari dua huruf, ada juga yang satu huruf seperti Jerman (D), Prancis (F), dan lainnya. Atau yang terdiri dari angka dan huruf seperti Aljazair (7T), Nepal (9N), dan lainnya.

Nomor Registrasi di Pesawat

Nomor registrasi pesawat ditetapkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional atau ICAO (International Civil Aircraft Organization) yang mengharuskan semua pesawat yang terbang baik domestik maupun internasional menampilkan nomor registrasi yang sudah ditetapkan.

Sebagai contoh, untuk Indonesia umumnya kode di pesawat terdiri dari lima karakter dengan awalan PK. Kemudian diikuti dengan tiga huruf terakhir yang sesuai dengan pesawat atau operator maskapai yang bersangkutan.

Puluhan pesawat Boeing 737 MAX yang dilarang terbang terlihat diparkir di Bandara Internasional Grant County di Moses Lake, Washington, AS, Selasa (17/11). Foto: Lindsey Wasson/REUTERS

Sebagaimana dikutip dari laman Instagram @yogagripra, setiap negara punya kode masing-masing yang harus dibubuhkan di setiap burung besinya.

Misalnya, “PK-LUR” untuk Batik Air dan “PK-GEF” untuk Garuda Indonesia.

Adapun, untuk maskapai lainnya seperti Pelita Air memiliki awalan "P", Sriwijaya Air berawalan "C", Nam Air (Sriwijaya Air Group) berawalan “N", Transnusa berawalan “T”, Travira Air berawalan “T", Super Air Jet berawalan “S” dan seterusnya.

Ilustrasi marshaller atau juru parkir pesawat. Foto: Copyright (c) 2018 JetKat/Shutterstock

Kode ini harus seizin Dirjen Perhubungan Udara dan tidak boleh diubah tanpa izin.

Peraturan tentang registration mark juga tertera di CASR (Civil Aviation Safety Regulations) 45 dan CASR 47, kamu bisa merujuk pada dokumen terbaru dari Departemen Perhubungan.

Armada Batik Air Pesawat A320neo Foto: Dok. Batik Air

Meski begitu, sebelum pesawat mengudara, pabrikan pesawat terkadang menggunakan nomor registrasi sementara sampai pelanggan mengambil alih kepemilikan pesawat. Sebagai contoh, pabrikan pesawat asal Prancis, Airbus, menggunakan registrasi "F-WWDY" pada pesawat Batik Air (PK-LAH) selama perakitan dan pengujian pada akhir 2014.

"F" merujuk pada registrasi negara Prancis merupakan lokasi dibuatnya pesawat tersebut yakni Toulouse, Prancis. Sedangkan, 6309 adalah manufacturer serial number atau nomor seri pabrikan.

Letak Nomor Registrasi Pesawat

Ilustrasi pesawat Citilink. Foto: Citilink

Agar bisa terbaca dengan jelas, nomor registrasi pesawat tidak ditempel secara sembarang. Nomor registrasi harus ditunjukkan dengan jelas di pesawat.

Kamu bisa melihat nomor registrasi tersebut di beberapa bagian. Nomor registrasi pesawat biasanya tertera di sisi badan pesawat di bagian depan atau belakang atau pada mesin yang terpasang di badan pesawat.

Selanjutnya, di atas kaca kokpit pesawat, atau di pintu roda pesawat bagian depan (Nosewheel Door), di atas sayap pesawat bagian kanan, hingga di bawah sayap pesawat bagian kiri.