Tak Lagi Dikelola HK, Tol Bakter Lampung Kini Dikelola Anak Perusahaan INA

Gerbang tol Bakauheni Selatan. | Foto : Dok. Hutama Karya

Lampung Geh, Bandar Lampung - Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) ruas Bakauheni-Terbanggi Besar (Bakter) Lampung, kini tak lagi dikelola oleh PT Hutama Karya.

Secara resmi ruas tol sepanjang 141 kilometer itu kini dikelola oleh PT Bakauheni Terbanggi Besar Toll Road yang merupakan anak perusahaan Indonesia Investment Authority (INA). INA sendiri sebagai Badan Usaha Jalan Tol terpisah dari Hutama Karya.

Adapun nilai investasi dari peralihan pengelolaan jalan tol tersebut mencapai Rp 20,55 triliun. Di mana nilai tersebut untuk peralihan dua ruas jalan tol di Sumatera, yakni selain ruas Bakauheni-Terbanggi Besar, juga ada ruas tol Medan-Binjai.

Ilustrasi Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS). | Foto : Dok. Hutama Karya

Penandatanganan kerja sama peralihan pengelolaan dua ruas jalan tol di Sumatera itu dilakukan pada Kamis (13/7) kemarin di Menara Danareksa, Jakarta.

Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo mengatakan, investasi ini merupakan posisi yang strategis di Sumatera untuk bisa memperkuat konektivitas, meningkatkan aktivitas ekonomi, dan meningkatkan efisiensi logistik.

"Kita tahu Sumatera sangat penting untuk Indonesia, kita juga bisa melihat dengan data, bahwa dengan adanya JTTS ini hadir pusat-pusat ekonomi baru dan trafik terus meningkat," kata Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo dalam keterangan tertulisnya.

Pihaknya menyatakan, melalui transaksi kerja sama investasi ini diharapkan dapat meningkatkan kepercayaan investor serta mendukung percepatan penyelesaian ruas-ruas JTTS lainnya. Kementerian BUMN juga memiliki komitmen untuk melakukan penyehatan iklim investasi BUMN.

Informasi peralihan pengelolaan dua ruas tol di Sumatera. | Foto : Dok. Hutama Karya

Sementara itu, Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto mengatakan, penyelesaian transaksi investasi ini merupakan rangkaian kerja sama investasi antara Hutama Karya bersama INA sejak 2 tahun lalu.

Hal ini berdasarkan kajian yang telah dilakukan oleh perusahaan khususnya terhadap dua ruas yang dipisahkan, yakni Jalan Tol Medan-Binjai dan Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar.

"Bagi Hutama Karya, kerja sama investasi ini diharapkan dapat memberikan efek multiplikasi pada pembangunan JTTS yang berkelanjutan, dan menurunkan pinjaman perusahaan dalam membangun Jalan Tol Trans Sumatera," kata Budi.

Budi menambahkan, pemilihan kedua ruas ini juga didasari oleh tren positif yang dicatatkan oleh Hutama Karya terhadap Lalu Lintas Harian (LHR).

Di mana untuk Tol Bakter dilintasi sekitar 35.451 kendaraan per harinya dan untuk kondisi normal Tol Mebi dilintasi sebanyak 43.404 kendaraan per harinya.

"Kedua ruas tol ini memenuhi kesesuaian terhadap business plan salah satunya Internal Rate of Return (IRR) bagi investor," jelasnya.

Dalam kerja sama investasi ini, nilai transaksi sebesar Rp 20,55 triliun yang ditujukan adalah untuk mendorong penyelesaian pembangunan ruas-ruas Jalan Tol Trans Sumatera lainnya.

Melalui skema kerja sama investasi ini, Hutama Karya dan INA berkomitmen agar pelayanan di kedua ruas tol tersebut tidak akan berkurang dan justru meningkat.

Informasi lebih lanjut mengenai kedua jalan tol tersebut, pengguna jalan tol dapat mengikuti akun resmi media sosial @tolmedanbinjai atau @tolbakter. (Lih/Ansa)