Kawasaki ZX150RR atau Ninja 150 RR Build Up Yang Galak

kawasaki zx150rr samping/dokpri

Ini adalah satu satu impian kecil yang tercapai, memiliki motor ninja 2 tak.

Memang bagi sebagian orang ada yang bermimpi punya moge atau super car, tapi aku mimpi yang wajar saja hahaha

Aneh memang punya impian kok sepeda motor tua, bukan bagaimana sejak dulu memang sangat pengen punya motor sport fairing.

kawasaki zx150rr lampu depan/dokpri

Saat itu sudah punya motor sport nakd tetapi begitu ini motor lewat, waduh langsung jatuh cinta.

Dari sisi design ini motor tak termakan waktu, menurut aku loh ya, tak banyak sudut semuanya mengalir dengan lekukan khas

Sebagai roda dua mania yang tinggal di pulau dewata Bali memperoleh kendaraan dengan kondisi plat asli sangat susah.

kawasaki zx150rr bagian kemudi/dokpri

Rekan lain kebanyakan motornya di datangkan dari luar pulau, seperti jawa atau lombok.

Posisi berkendara sangat racing abis, meskipun tak under york tapi sudah sangat nunduk, sebab kita bisa geser kebelakang berkar jok yang tak teralu tinggi bagian boncengernya

Dengan kondisi begini kita lebih leluasa baik maju maupun mundur mencari posisi terbaik saat berkendara.

Spedometer ZX150RR seluruhnya masih manual, info lengkap mulai dari RPM jarak tempuh oli dan bahan bakar. Untuk RPM red line tinggi di 10.500

Ini mesin 2 tak red line di angka segitu sangat luar biasa, memang ada motor lain di kelasnya yang lebih tinggi tapi menurut aku hanya orang yang bernyali besar yang mampu memutarnya hahaha.

knalpot zx150rr/dokpri

Saat jaman ini tak banyak pemain, dari Suzuki merupakan musuh utama dengan RG150R, motor ini memang ga ada obat.

Dimensi lebih kecil dan mesin lebih mumpuni, tapi untuk design aku pribadi lebih suka ninja krr ini.

Lalu ada honda dengan NSR, design lebih moge, selan itu swing arm belakang juga ada yang pro atau single.

belakang zx150rr/dokpri

Tetapi harga untuk memboyong lumayan juga haha, selain itu part langka jadi produk memang benar spesial.

Dalam kondisi standar raungan knalpot sudah sangat membuat adrenalin meningkat, dan jika pakai knalpot racing makin jadi dah.

Harga zx150rr untuk kondisi bekas masih naik turun, semua tergantung keadaan motor, ada yang suka standar tak sedikit juga yang suka sudah modifikasi.

Berbekal Block mesin 1878 nilai tambah zx150rr di mata kalangan pecinta 2 tak lumayan di lirik.

Salah satu penyebab adalah motor build up lalu tak banyak beredar di Indonesia.

Setelah 2006 kawasaki Indonesia memproduksi sendiri dengan kode block 1855.