Beda Spooring dan Balancing pada Mobil yang Wajib Diketahui Pengendara

beda spooring dan balancing. Foto hanya ilustrasi. Sumber: Pexels

Merawat ban mobil adalah hal yang penting dilakukan agar berkendara lebih aman dan nyaman. Salah satu perawatan yang wajib dilakukan adalah spooring dan balancing. Bagi pengendara mobil, tentunya harus paham beda spooring dan balancing.

Dikutip dari buku Kiat Membeli Mobil Bekas, Anthonius Riyanto (Kawan Pustaka:84), spooring adalah tindakan penyesuaian kembali sudut ban depan, baik sebelah kiri maupun kanan. Sedangkan balancing merupakan tindakan penyesuaian kembali gerak putaran velg dan ban agar tidak bergetar saat mobil berjalan.

Beda Spooring dan Balancing pada Mobil

beda spooring dan balancing. Foto hanya ilustrasi. Sumber: Pexels

Ban mobil menjadi unsur penting pada mobil yang harus diperhatikan. Sebab, berpengaruh pada kenyamanan pengendara.

Seperti halnya perawatan spooring dan balancing yang berguna unruk mencegah ban aus dan tidak rata. Keduanya memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Oleh karena itu, simak beda spooring dan balancing pada ban mobil.

1. Spooring

Spooring adalah proses perawatan ban mobil yang dilakukan dengan mengatur sudut kemiringan roda. Tujuannya agar dapat disesuaikan dengan spesifikasi pabrik. Tak hanya itu, roda yang sejajar dan tegak lurus akan membuat mobil dapat dikendalikan dengan mudah.

Teknis akan memeriksa tiga sudur roda yang terdiri dari sudut caster, sudut camber, dan sudut toe. Ketika terdapat kerusakan, maka teknisi akan mengatur sudut tersebut sesuai rekomendasi pabrik. Spooring yang tepat membantu menjaga stabilitas, kenyamanan, dan manuverabilitas kendaraan.

2. Balancing

Balancing menjadi proses perawatan yang dilakukan dengan memastikan berat roda dan ban disebarkan secara merata di sekitar sumbu putarannya. Jika terjadi ketidakseimbangan, maka roda akan terus bergetar saat berjalan. Terutama dalam kondisi kecepata tinggi.

Ketidakseimbangan pada roda pada dasarnya terjadi karena beberapa faktor. Mulai dari perubahan distribusi berat karena pemasangan baru, hingga keausan yang tidak merata pada ban. Selain itu, hal ini juga dapat terjadi karena rusaknya ban yang digunakan.

Teknisi akan menyeimbangankan ban dengan bantuan alat khusus. Caranya adalah dengan menentukan titik yang tidak seimbang pada roda, kemudian menempatkan timbang kecil pada titik tersebut untuk mengoreksi ketidakseimbangan tersebut.

Itulah penjelasan mengenai beda spooring dan balancing yang wajib diketahui oleh para pengendara mobil. Semoga membantu! (NUM)

Baca Juga: 38 Nama Alat Transportasi dalam Bahasa Inggris beserta Artinya