news-card-video
Jakarta
imsak
subuh
terbit
dzuhur
ashar
maghrib
isya

Mengenal Fungsi Spoiler dan Wing

Redaksi Carmudi
Jurnalis Otomotif
Konten dari Pengguna
3 September 2018 12:21 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Tulisan dari Redaksi Carmudi tidak mewakili pandangan dari redaksi kumparan
Mengenal Fungsi Spoiler dan Wing
zoom-in-whitePerbesar
ADVERTISEMENT
Bukan hanya sekedar mempunyai fungsi aerodinamis, sebuah body kit juga bisa menambah kesan sporty pada sebuah mobil. Ya, banyak yang mengetahui aspek aerodinamika terkait komponen spoiler dan juga wing
ADVERTISEMENT
Akan tetapi tak jarang yang salah kaprah, selama ini banyak yang menganggap keduanya mempunyai fungsi sama. Sebenarnya dua komponen body kit mempunyai fungsinya cukup berbeda, meskipun tempat pemasangannya sama-sama di bagian belakang mobil.
Seperti di kutip di halaman Carmudi.co.id dikatakan, pabrikan kendaraan lebih memilih spoiler sebagai aksesoris pendukung mobil harian. Karena spoiler dikembangkan untuk bekerja maksimal saat mobil dipacu dalam kecepatan tinggi.
Sedangkan kalau sayap, untuk meningkatkan performa. Akan tetapi melihat ukurannya yang besar jadi tidak efisien untuk mobil harian. Malah tidak berpengaruh secara signifikan ketika mobil tersebut dikendarai.
Adanya wing atau sayap sebenarnya merupakan bagian dari body kit untuk kompetisi. Pengguna memanfaatkan performa agar bisa dieksporasi secara maksimal saat dipacu di sirkuit ketimbang jalan raya.
ADVERTISEMENT
Seperti diketahui, spoiler baik versi original dari pabrikan atau aftermarket sudah banyak beredar dan dengan harga dan model yang cukup bervariasi. Ini tergantung jenis dan tipe kendaraan.
Pabrikan otomotif biasanya membuat spoiler dari bahan plastik polyurethane yang lentur dan ringan sehingga tahan lama. Sedangkan spoiler aftermarket bahannya memakai fiberglass yang dibuat secara handmade memakai cetakan.
Fungsi lain bila digunakan pada mobil berjenis city car, spoiler ternyata mampu menangkis kotoran di kaca belakang. Seperti debu dan air hujan karena turbulensi udara di area tersebut.
Fungsi spoiler bertambah karena mampu mereduksi gejala melayang saat berkendara pada city car yang cukup ringan. Dengan bobot di bawah satu ton, spoiler memberi gaya tekan melalui aliran udara yang mengalir di atap mobil.
ADVERTISEMENT
Biasanya spoiler ini dilengkapi stoplamp tambahan. Spoiler pada supercar bahkan sifatnya dinamis, alias bisa bekerja atau bergerak secara otomatis tergantung kebutuhan.
Pada McLaren misalnya, menggunakan spoiler yang dinamai Airbrake untuk membantu pengereman. Cara kerja Airbrake ini sama seperti sayap pesawat terbang saat mendarat. Sayap akan terbuka dengan dorongan pipa hidrolik membentuk kemiringan 69 derajat memberi hambatan udara.
Penggunaan Wing Hanya untuk Mobil Balap
Saat ini masih banyak yang salah kaprah antara wing dan spoiler. Padahal wing ini bentuknya jelas lebih besar dari spoiler dengan desain yang cukup kaku. Fungsinya hampir sama, menghasilkan tekanan mobil ke bawah atau downforce sehingga menambah traksi.
Mengenal Fungsi Spoiler dan Wing  (1)
zoom-in-whitePerbesar
Perlu diketahui, peranti aerodinamika ini sama sekali tidak ideal bila terpasang di mobil harian. Penggunaan sayap besar idealnya untuk mobil-mobil berperforma tinggi.
ADVERTISEMENT
Biasanya pabrikan merancang wing agar selaras dengan desain mobil. Sehingga bentuknya berbeda antara satu model dengan lainnya. Namun tak jarang desain sayap yang radikal menggoda produsen aftermarket menciptakan versi sejenis agar bisa digunakan pada mobil harian.
Desainnya kadang disesuaikan dengan dimensi serta lekuk mobil agar bisa tetap menghasilkan gaya tekan. Akan tetapi versi custom biasanya dibentuk dari bahan fiber oleh modifikator sebenarnya lebih untuk keperluan fashion saja. Nah, bagaimana? sekarang sudah sudah mengerti, jangan lagi salah pasang ya.