Ford Tak Gentar Jual SUV dan Pikap Bermesin V6 di Indonesia

kumparanOTOverified-green

ยทwaktu baca 4 menit

google
Ikuti kumparan di Google
info
Jadikan kumparan sebagai preferensi terpercayamu di Google
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-circle
more-vertical
Media first impression New Ford Ranger dan Ford Everest di Bogor, Jawa Barat, Rabu (15/7/2026). Foto: Sena Pratama/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
Media first impression New Ford Ranger dan Ford Everest di Bogor, Jawa Barat, Rabu (15/7/2026). Foto: Sena Pratama/kumparan

Saat mayoritas merek lain berlomba-lomba menghadirkan mobil baru dengan segmen dan teknologi serupa di Indonesia, Ford tetap melenggang percaya diri memboyong dua lini berupa SUV dan Pick Up Truck.

Singkirkan perkara efisiensi bahan bakar atau aspek mobilitas yang simpel, Ford Ranger dan Everest generasi anyar ini sekarang menggendong mesin baru berkubikasi 2.993 cc konfigurasi V6 yang mampu hasilkan tenaga 246,5 dk dan torsi 600 Nm.

Sampai sini, duo Ranger dan Everest terbaru itu sudah layak menyandang status bukan untuk kaum mendang-mending. Regional Director RMA Indonesia, Roelof Lamberts sangat yakin dua modelnya itu bisa turut mempopulerkan SUV dan Pick Up Truck bermesin besar di Tanah Air.

"Jadi, line-up baru dengan 3.0 liter V6 diesel ada di Wildtrack untuk Everest dan Ranger tipe Platinum yang pertama kalinya. Kami berharap produk-produk tersebut akan membuat pick up truck lebih populer di Indonesia," buka Lamberts ditemui di Bogor, Jawa Barat, Rabu (15/7/2026).

Media first impression New Ford Ranger dan Ford Everest di Bogor, Jawa Barat, Rabu (15/7/2026). Foto: Sena Pratama/kumparan

Lamberts pun menyinggung perbedaan kultur adopsi jenis kendaraan di Indonesia dengan sesama negara ASEAN lainnya seperti Thailand. Tidak seperti di Negeri Gajah Putih, gaung SUV diesel bermesin besar, terutama pikap kabin ganda di Indonesia tak begitu riuh.

"Karena, lucu sekali saya baru pulang dari Thailand dan truk pick up adalah tempat yang sangat umum di jalan-jalan Thailand, tetapi justru kurang di Indonesia," katanya.

"Jadi saya bertanya-tanya kenapa truk pick up lebih populer di Thailand dari pada Indonesia? Kami memiliki budaya dan infrastruktur yang sama, truk pick up sangat versatile dan bisa digunakan untuk berbagai tujuan," ucap Lamberts.

Bagi Lamberts, segmen SUV dan Pick Up Truck dengan mesin berkubikasi besar tetap punya prospek bagus di Indonesia. Meski ia tak menampik, secara jumlah penjualan tentunya kurang ideal bila dibandingkan dengan segmen di bawahnya.

Media first impression New Ford Ranger dan Ford Everest di Bogor, Jawa Barat, Rabu (15/7/2026). Foto: Sena Pratama/kumparan

"Kami pada fase awal dalam segmen kendaraan penumpang sejak tiga tahun terakhir. Jadi kami berusaha berkembang, kami ingin pelanggan memiliki pengalaman unik, ini soal memberikan pengalaman berbeda, kami tidak berbicara soal harga atau semacamnya," pungkasnya.

Menilik data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), segmen double cabin pick up truck menyumbang 2 persen dari total penjualan wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) selama Januari hingga Juni 2026.

Ford Ranger duduk di posisi ke-3, di bawah dua rival kuat asal Jepang yakni Toyota Hilux dan Mitsubishi Triton. Berikut detailnya.

Penjualan pikap kabin ganda di Indonesia Januari-Juni 2026

  1. Toyota Hilux: 9.343 unit

  2. Mitsubishi Triton: 2.511 unit

  3. Ford Ranger: 153 unit

  4. Isuzu D-Max: 129 unit

  5. Nissan Navara: 15 unit.

Sementara mengutip Auto Life Thailand, penjualan pikap kabin ganda di sana sampai April 2026 jumlahnya jauh lebih banyak dibanding di Indonesia. Berikut detailnya.

Penjualan pikap kabin ganda di Thailand Januari-April 2026

  1. Toyota Hilux Revo: 23.098 unit

  2. Isuzu D-Max: 17.760 unit

  3. Ford Ranger: 2.848 unit

  4. Mitsubishi Triton: 1.954 unit

  5. Nissan Navara: 524 unit.

RMA Ford Indonesia hadirkan varian flagship Everest dan Ranger terbaru

Media first impression New Ford Ranger dan Ford Everest di Bogor, Jawa Barat, Rabu (15/7/2026). Foto: Sena Pratama/kumparan

Lini Ford Everest Platinum V6 3.0, Ford Ranger Platinum V6 3.0, Ford Ranger Wildtrack, dan Ford Ranger Sport menambah jajaran produk terbaru RMA Indonesia tahun ini. Seperti yang telah ditulis, dua varian terbaru mendapatkan jantung mekanis jumbo.

Mesin berkapasitas 2.993 cc dengan konfigurasi V6 yang mampu hasilkan tenaga 246,5 dk dan torsi 600 Nm tadi dipadukan dengan transmisi otomatik SelectShift 10-percepatan berpenggerak semua roda atau 4WD.

Everest tipe tertinggi ini disematkan ukuran velg 1-inci lebih besar dibanding varian Titanium maupun Sport, pun dengan varian Ranger. Lampu utama kini mendapat LED proyektor yang dilengkapi teknologi auto high beam dan matrix.

Aspek kenyamanan ditunjang dengan ventilasi penyejuk dan penghangat jok depan hingga tengah, tiga pengaturan memori posisi duduk pengemudi, hingga sistem audio yang dikawal Bang & Olufsen 12-speakers.

Fitur lainnya ada panoramic sunroof, ambient light, wireless charger, 7-airbags, kamera 360, adaptive cruise control, blind spot monitor, TPMS. Hingga pengaturan khusus untuk menjelajah medan off-road.