AHM Resmi Pasarkan Honda PCX Hybrid, Harga Rp 40,3 Juta

Honda PCX Hybrid (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Selain meluncurkan penyegaran pada kedua model sport-nya, PT Astra Honda Motor sebagai Agen Pemegang Merek (APM) sepeda motor Honda di Indonesia juga meresmikan penjualan Honda PCX Hybrid.

Namun tidak ada seremonial seperti saat dikenalkan pada gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018 lalu. Seperti pada keterangan tertulis yang diterima kumparanOTO, Honda PCX Hybrid diniagakan seharga Rp 40,3 juta atau lebih tinggi Rp 12,5 juta dari PCX standard dan lebih tinggi Rp 9,5 juta dari PCX dengan ABS.

"Honda PCX Hybrid yang mulai kami perkenalkan pada April lalu mendapat sambutan luar biasa. Hingga kini, kami telah menerima sekitar 100 pesanan PCX Hybrid dari seluruh Indonesia, sementara itu modelnya akan diterima konsumen pada pertengahan Juli ini," ujar Direktur Pemasaran PT AHM, Thomas Wijaya saat ditemui pada peluncuran model penyegaran CB150R Street Fire dan CBR250RR di Jakarta, Jumat (13/7).

Dari tampilan, tidak ada beda dengan model PCX standard. Hanya saja apabila jeli, ubahan terletak pada penyematan emblem hybrid pada sisi sayap depan kanan dan kiri, aksen biru pada alis lampu utamanya, panel instrumen dengan indikator pengecasan baterai, serta terakhir ubahan kapasitas bagasi dari 28,8 liter menjadi 23,2 liter karena sebagai tempat baterainya.

Honda PCX Hybrid (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Sepeda motor yang ditargetkan dapat terjual hingga 2.000 unit ini dirakit di pabrik AHM di Sunter bersamaan dengan PCX standard. Bukan untuk mengejar efisiensi bahan bakar, teknologi hybrid pada skutik bongsor ini mampu menambahkan tenaga hingga 1,8 dk.

Cara kerjanya, baterai 50,4 volt yang tersematkan pada bagasi motor ini menyalurkan tenaga pada Power Drive Unit (PDU) atau otak dari teknologi hybrid ini.

Selanjutnya, daya tersebut dihantarkan pada ACG Starter sehingga membuatnya berputar lebih cepat dan mengkombinasikannya pada putaran mesin yang lebih bertenaga. Jadi semacam booster tenaga saat tuas gas diputar secara spontan yang dinamakan motor assist.

Honda PCX Hybrid (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Berdasarkan data spesifikasi, mesin 150 cc-nya mampu menjanjikan tenaga hingga 14,5 dk pada 8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm pada 6.500 rpm. Nah seperti dijelaskan di awal, motor assist-nya ini menjanjikan peningkatan tenaga hingga 1,8 dk pada 3.000 rpm dan torsi 4,3 Nm ada putaran mesin yang sama.

Namun jangan langsung menambahkan tenaganya, cara membacanya adalah ketika tuas gas diputar spontan dan mencapai putaran mesin 3.000 rpm, tenaga dan torsinya bertambah 1,8 dk dan 4,3 Nm.

Modus Berkendara Honda PCX Hybrid (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Ada 3 modus berkendara yang ditawarkan pada PCX hybrid ini, ada mode D atau Driving Mode yang menawarkan akselerasi responsif dengan efisiensi bahan bakar hingga 3 persen, ada mode S yang mampu menjanjikan tenaga yang lebih agresif dan galak, dan terakhir Idling Mode, seperti mode D namun dengan sistem Idling Stopnya dimatikan.

Modus berkendaranya ini dapat dimainkan saat sedang berjalan ataupun saat berhenti, dengan menekan tuas di grip bagian kiri yang menyerupai tombol passing seperti yang ada pada motor sport.