Mercedes-Benz AMG Dapat Varian Mesin Baru, Seberapa Buas?

12 Juni 2019 14:31 WIB
comment
1
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Mesin terbaru Mercedes-Benz AMG Foto: dok. Autoindustriya
zoom-in-whitePerbesar
Mesin terbaru Mercedes-Benz AMG Foto: dok. Autoindustriya
ADVERTISEMENT
sosmed-whatsapp-green
kumparan Hadir di WhatsApp Channel
Follow
Nama AMG memang akan sangat identik dengan mobil berperforma tinggi dari jajaran Mercedes-Benz. AMG adalah varian spesial dari Mercedes-Benz yang selalu hadir dengan performa di atas varian standarnya, ini sama dengan varian M pada BMW.
ADVERTISEMENT
Seolah belum puas dengan performa dari jajaran varian AMG yang ada saat ini, baru-baru ini Mercedes-Benz memperkenalkan varian mesin terbaru yang telah mereka kembangkan. Dikutip dari Autoindustriya, mesin berkode M139 tersebut memiliki performa yang sangat buas.
Bayangkan saja, dengan konfigurasi mesin bensin berkapasitas 2,0 liter empat silinder turbocharger, M139 mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 421 dk untuk varian S dan 387 dk untuk varian standarnya. Sementara torsinya akan memiliki spesifikasi yang sama, yaitu 500 Nm.
Mesin terbaru Mercedes-Benz AMG Foto: dok. Autoindustriya
Tenaga Mercedes-Benz AMG tersebut bisa dibilang cukup fantastis bila melihat kapasitasnya yang hanya 2.0 liter dan empat silinder saja. Selain itu, tenaga serta torsi mesin tersebut naik 41 dk dan 25 Nm dari mesin pendahulunya yaitu M133.
ADVERTISEMENT
Secara spesifikasi, mesin M139 ini akan menggunakan turbocharger twin-scroll terbaru. Turbo tersebut memiliki boost yang berbeda pada varian S dan standar, untuk varian S diberikan boost 2,1 bar dan untuk model standarnya diberikan 1,9 bar.
Selain diberikan turbo baru, M139 juga telah menggunakan blok mesin berbahan aluminium dengan dek tertutup baru yang memiliki bobot sangat ringan yaitu 160,5 kg. Blok mesin tersebut akan berpadu dengan beberapa komponen baru lainnya seperti crankshaft dan piston.
Tidak hanya itu, berbeda dengan posisi mesin pendahulunya, pada mesin ini memiliki peletakan dengan exhaust manifold dan turbo yang menghadap firewall. Pihak Mercedes mengklaim bahwa penentuan peletakan ini dapat mengurangi belokan pipa yang rumit dan dapat membantu memudahkan aliran throttle gas.
ADVERTISEMENT
Hal menarik lainnya yaitu mesin ini akan dirakit oleh satu orang saja. Itu artinya, perlakuan ini akan sama seperti apa yang mereka kerjakan pada mesin V8 nya.
Mesin terbaru Mercedes-Benz AMG Foto: dok. Autoindustriya
Rencananya, mesin baru ini akan disematkan pada model Mercedes-Benz CLA 45, GLA 45 dan A45 lengkap dengan sistem penggerak all wheel drive dan mode drift. Model-model tersebut kabarnya akan menjalani debut globalnya pada akhir tahun ini.