Volkswagen Polo: Kualitas Eropa, Harga Jepang

Volkswagen Polo. Foto: Volkswagen Indonesia.

Mobil Eropa dikenal bukan cuma soal kualitas, tapi juga harganya yang hanya masuk di kaum borjuis. Sebut saja Mercedes-Benz, harga mobil termurahnya dibanderol Rp 675 juta (off the road) untuk New A 200 Progressive Line.

Lalu BMW, produknya yang ada di kasta terbawah yaitu X1 sDrive 18i Dynamic, punya label harga Rp 609 juta. Sedangkan X1 varian xLine-nya ada di Rp 719 juta. Semua harga ini masih berstatus off the road.

Kemudian apa lagi? Audi? Oke, merek yang bermarkas di Ingolstadt, Jerman tersebut, harga mobil paling murahnya punya mahar Rp 678 juta, yaitu Audi A3 Sportback 1.2 TFSI.

Volkswagen Polo. Foto: Volkswagen Indonesia.

Namun, jangan putus asa dahulu buat para pecinta mobil Eropa tapi punya kocek tipis. Volkswagen, merek terkemuka dunia asal Jerman ini, ternyata punya model mobil yang dipasarkan dengan harga cukup terjangkau, yaitu VW Polo 1.2TSI.

Mengutip dari situs VW Jakarta, harganya Rp 278-an juta saja untuk tipe standar. Sementara untuk varian di atasnya VRS di kisaran Rp 308 juta.

Bila model-model Eropa yang disebut di atas statusnya off the road --belum termasuk biaya pengurusan surat--, VW Polo harga jualnya sudah on the road, jadi bisa langsung digeber di jalan secara legal.

Chief Operating Officer PT Garuda Mataram Motor, Jonas Chendana, mengakui bahwa yang membuat hatchback-nya bertahan karena harganya yang cukup kompetitif.

“Iya oleh karena itu, Polo di Indonesia sampai saat ini masih terus exist,” ucap Jonas kepada kumparan beberapa waktu lalu.

Spesifikasi dan Fitur

Volkswagen Polo punya modal jantung mekanis 1.2L TSI (Twincharged Stratified Injection), menjanjikan tenaga 105 dk pada 5.000 rpm dan torsi 175 Nm pada 1.500-4.100 rpm, di mana ini untuk versi standarnya.

Volkswagen Polo. Foto: Volkswagen Indonesia.

Sementara buat varian VRS, mesinnya mendapat suntikan performance package sehingga bisa menghasilkan tenaga sampai 141 dk atau naik 36 dk dari mesin VW Polo standar. Torsi pun juga meningkat 55 Nm menjadi 230 Nm.

Terkait dengan fitur, keduanya sama-sama dilengkapi Anti-lock braking System (ABS), Electronic Stability Control (ESC), Anti-Slip Regulation (ASR) alias kontrol traksi, Engine Drag Torque Control (EDTC), Electronic Differential Lock (EDL), dan empat buah airbag.

Memang, bila melihat ukuran mesinnya Polo berada di bawah kakaknya Golf, dan mestinya masuk di segmen City Car, menantang Brio dan Ignis.

Mengacu pada data wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), di kuartal pertama 2019 ini sebanyak 26 unit. Sementara secara keseluruhan di 2018 lalu mencapai 262 unit.

Tertarik?