7 Penyebab Knalpot Keluar Asap Putih dan Air

Penyebab knalpot keluar asap putih. Foto hanya ilustrasi, bukan yang sebenarnya. Sumber: Pexels/Jan Kopřiva

Knalpot merupakan salah satu komponen penting dalam sistem pembuangan kendaraan. Oleh karena itu, penting bagi pengendara untuk memahami apa saja yang menjadi penyebab knalpot keluar asap putih dan air.

Ketika knalpot mengeluarkan asap putih dan air, hal ini bisa menandakan adanya kondisi normal maupun gejala kerusakan pada mesin. Dengan mengetahui penyebabnya, orang-orang dapat mengambil tindakan pencegahan atau perbaikan yang tepat.

7 Penyebab Knalpot Keluar Asap Putih dan Air yang Penting Diketahui

Penyebab knalpot keluar asap putih. Foto hanya ilustrasi, bukan yang sebenarnya. Sumber: Pexels/Chris F

Mengutip dari buku Metode Tepat Menghemat Bahan Bakar (Bensin) Mobil, Urip Sudirman, (2006), perlu diketahui, asap putih yang keluar dari knalpot berasal dari oli mesin yang ikut terbakar di dalam ruang bakar.

Untuk lebih lengkapnya, simak beberapa penyebab knalpot keluar asap putih dan air berikut ini.

1. Kebocoran Oli ke Ruang Pembakaran

Oli yang bocor ke dalam ruang bakar, biasanya melalui ring piston atau seal katup yang rusak, akan terbakar dan menghasilkan asap putih kebiruan. Jika dibiarkan, kondisi ini dapat merusak komponen mesin secara bertahap.

2. Kebocoran Air Pendingin

Air radiator yang bocor ke ruang pembakaran, biasanya karena gasket kepala silinder rusak, akan berubah menjadi uap saat proses pembakaran dan menghasilkan asap putih tebal yang sering disertai aroma manis.

3. Adanya Sisa Air di Knalpot

Air yang berasal dari kondensasi atau air hujan yang terperangkap di dalam knalpot dapat menyebabkan asap putih tipis dan tetesan air saat mesin baru dinyalakan. Ini adalah kondisi normal dan biasanya tidak membahayakan.

4. Ring Piston Aus

Ring piston yang sudah aus tidak mampu menyapu oli dengan sempurna, sehingga oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar, menghasilkan asap putih.

5. Kerusakan pada Sistem PCV (Positive Crankcase Ventilation)

Sistem PCV yang rusak atau tersumbat dapat mengganggu tekanan di ruang engkol dan menyebabkan oli mengalir ke ruang bakar secara tidak wajar, menghasilkan asap putih.

6. Pengembunan Gas Buang

Pada cuaca dingin, uap air hasil pembakaran dapat mengembun dalam sistem knalpot dan keluar sebagai asap putih tipis saat mesin pertama kali dinyalakan. Ini juga termasuk kondisi normal.

7. Kerusakan Seal Katup

Seal katup yang aus atau getas akan membuat oli merembes ke ruang bakar. Oli yang terbakar ini akan menghasilkan asap putih, terutama saat mesin dihidupkan setelah lama tidak digunakan.

Baca juga: Fungsi Termostat pada Kendaraan Bermotor dan Cara Kerjanya

Dengan memahami ketujuh penyebab knalpot keluar asap putih dan air tersebut, diharapkan pengendara dapat lebih waspada terhadap gejala yang muncul dan dapat segera melakukan perbaikan. Semoga membantu! (RIZ)