Perbedaan Mobil Matic dan Manual yang Perlu Dipahami Pemilik Mobil

illustrasi transmisi mobil manual. sumber: unsplash.com (the blowup)

Penting sekali bagi pemilik mobil pemula yang baru pertama kali membeli mobil untuk mengetahui perbedaan mobil matic dan manual. Pasalnya, perbedaan ini dapat menentukan cara mengemudi dan perawatan mobil kedepannya.

Ya, ada dua jenis transmisi mobil yang umum digunakan di seluruh dunia. Yang pertama adalah transmisi manual yang sering kita sebut sebagai “kopling” dan transmisi otomatis yang lazim disebut “matic”. Berikut penjelasan seputar perbedaannya.

Perbedaan Mobil Matic dan Manual

illustrasi transmisi mobil matic. Sumber: unsplash.com (Davide Boscolo)

Ya, perbedaan mobil matic dan manual sendiri utamanya terletak pada transmisi mesin. Dalam otomotif sendiri, transmisi adalah sistem yang memiliki fungsi konversi torsi dan kecepatan atau putaran dari mesin menjadi torsi atau kecepatan yagn berbeda-beda untuk diteruskan kepada penggerak akhir.

Cara kerja transmisi sendiri adalah berdasarkan prinsip perubahan momen. Saat kendaraan melaju di jalanan, maka momen mesin kendaraan akan menggerakkan kendaran tersebut.

Baca Juga: Apa yang Dimaksud dengan Transmisi Mobil? Berikut Penjelasannya

Transmisi akan mengubah momen tersebut dengan cara memindahkan roda gigi, sehingga momen yang dihasilkan akan sesuai dengan beban mesin kendaraan. Sistem transmisi juga akan memindahkan momen tersebut ke roda-roda mobil. Hasilnya mobil dapat tetap berjalan dengan kecepatan tertentu.

Perbedaan utama antara mobil matic dan mobil manual adalah pada mobil matic perubahan transmisi terjadi secara otomatis, sesuai namanya. Sedangkan pada mobil transmisi manual, pengendara harus menyesuaikan transmisinya sendiri.

Karena perubahan transmisi pada mobil manual dilakukan secara manual, maka perubahan atau perpindahan gigi sendiri akan dilakukan secara manual dengan menginjak kopling dan memindahkan tuas persneling sesuai kecepatan atau sesuai beban mesin.

Sedangkan, pada mobil matic, Anda tidak perlu mengubah persneling, karena mobil akan menyesuaikan transmisi dengan sendirinya. Tuas persneling hanya digunakan untuk mengatur kondisi mobil misalnya, maju, mundur, netral, dan parkir.

Dalam buku Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan Kelas XI (2021:37) karya Z. Furqon, S.T dan Drs. Joko Pramono, ada dua jenis fungsi transmisi otomatis yaitu secara full hydraulic atau menggunakan Electronic Control Transmission (ECT). Perbedaannya pada metode perpindahan gigi. Sesuai namanya, full hydraulic menggunakan metode hidrolis, dan ECT menggunakan elektronik pada ECU.

Selain itu, karena mekanismenya, mobil manual umumnya memiliki tiga pedal yang dapat diinjak, yaitu kopling, rem, dan gas. Sedangkan pada mobil matic hanya terdapat gas dan rem saja.

Demikianlah perbedaan mobil matic dan manual. Kedua jenis mobil ini memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, sehingga jika Anda ingin membeli mobil, sesuaikanlah dengan kemampuan dan kebutuhan Anda. Semoga informasi ini membantu. (AGI)