Tipe Dasar Tangki Bahan Bakar Pesawat Udara yang Perlu Diketahui
·waktu baca 3 menit
Tulisan dari Berita Update tidak mewakili pandangan dari redaksi kumparan
PerbesarPara pembaca perlu mengetahui mengenai tipe dasar tangki bahan bakar pesawat udara. Tipe tersebut terdiri dari satu tangki cadangan dan dua tangki utama.
Dikutip dari buku Pesawat Terbang, Yoyok R (2023: 62), sistem bahan bakar pesawat terdiri dari tangki bahan bakar dan sistem perpipaan. Sistem tersebut mengirimkan bahan bakar ke mesin pesawat.
Tipe Dasar Tangki Bahan Bakar Pesawat Udara
Tipe dasar tangki bahan bakar pesawat udara terdiri dari tiga tangki. Tangki tersebut terdiri dari satu tangki cadangan dan dua tangki utama.
Sedangkan untuk badan pesawat sendiri memiliki satu tangki. Tangki-tangki tersebut dihubungkan dengan pipa-pipa yang terdapat, katup yang memungkinkan bahan bakar dipompa secara elektrik ke bagian pembakaran.
Penempatan tangki bahan bakar pesawat tidak selalu berada di kedua sayapnya atau bagian tengah badan pesawat. Namun, ada pula yang ditaruh pada bagian ekor pesawat.
Rongga-rongga struktur profil tangki bahan bakar yang ada di sayap, badan, dan ekor dilapisi dengan lapisan karet. Dengan demikian membentuk ruang tangki yang anti bocor.
Sistem Bahan Bakar pada Pesawat
Sistem bahan bakar pada tiga tangki ini sendiri dirancang untuk menyimpan dan mengalirkan bahan bakar dengan aman dan efisien. Bahan bakar adalah suatu materi apapun yang bisa diubah menjadi energi.
Biasanya bahan bakar mengandung energi panas yang dapat dilepaskan dan dimanipulasi. Kebanyakan bahan bakar digunakan manusia melalui proses pembakaran di mana bahan bakar tersebut akan melepaskan panas setelah direaksikan dengan oksigen di udara.
Selain untuk menghidupkan mesin, bahan bakar pesawat berperan juga untuk menjaga titik Central Gravity (CG atau titik imbang) dalam sebuah penerbangan. Truk pengisian bahan bakar akan mendatangi pesawat untuk mengisi bahan bakar.
Pengisian bahan bakar pesawat ini, tidak bisa sembarangan, diperlukan perawatan rutin pada tangki bahan bakarnya sendiri. Draining Sump yaitu perawatan rutin setiap pagi yang bertujuan untuk membersihkan tangki dari air dan jamur sebelum diisi avtur.
Air dan jamur di dalam tangki bahan bakar ini disebabkan oleh proses kondensasi uap air ketika pesawat berada di ketinggian. Terdapat sebuah alat yang bernama heated filter yang dipasang pada tangki bahan bakar.
Hal tersebut bertujuan untuk mencegah uap air membeku ketika udara di luar pesawat berada di suhu -15 derajat celcius. Pesawat akan kembali ke suhu normal ketika pesawat mengudara di ketinggian rendah.
Jika tidak ada alat ini, dikhawatirkan uap air yang membeku akan menghambat aliran bahan bakar menuju mesin. Proses inilah yang akhirnya menimbulkan air di dalam tangki bahan bakar.
Baca juga: Mengenal 4 Fungsi Pneumatic System di Pesawat Udara
Itulah tipe dasar tangki bahan bakar pesawat udara yang perlu diketahui. Semoga informasi tersebut dapat menambah wawasan para pembaca dalam ilmu transportasi udara. (Gin)