Saat Diuji Coba, Skytrain Bandara Soetta Masih Menggunakan Pengemudi
PerbesarSkytrain atau Automated People Mover System (APMS) yang sudah tiba di Bandara Soekarno Hatta saat ini masih belum bisa dioperasikan. Moda transportasi berbasis kereta tanpa pengemudi tersebut masih dalam proses penyelesaian akhir dan menunggu pengerjaan pembangunan lintasan selesai.
"Nah ini yang masih kita perlu pastikan, karena memang ini kan baru dateng masih perlu di-setting sama teman-teman LEN dan Woojin," ungkap Humas PT Angkasa Pura II (Persero) Yado Yarismano kepada kumparan (kumparan.com), Rabu (31/5).
Untuk persiapan awal, Skytrain rencananya akan segera diuji coba pada akhir Juni 2017 mendatang. Skytrain akan berkeliling ke Terminal 2 dan Terminal 3 Bandara Soetta dengan titik awal keberangkatan melalui Integrated Building. Pada tahapan ini, pengoperasian Skytrain belum otomatis.
"Ketika diuji coba itu masih man jadi ada pengemudinya, karena untuk memastikan (tingkat keamanan). Tapi ketika full operation dari Terminal 1-2-3 itu baru unman nantinya atau tanpa pengemudi," sebutnya.
PerbesarBaca Juga:
Bagaimana Sistem Kerja Skytrain Bandara Soetta?
Sama dengan Monorel, Skytrain Pakai Roda Ban Karet Bukan Rel Besi
Tampilan Ciamik Gerbong Skytrain Bandara Soetta
PerbesarMenurutnya, uji coba dilakukan untuk memastikan tingkat keamanan dan juga keselamatan bagi para penumpang. Saat ini, AP II terus berusaha semaksimal mungkin menyelesaikan pengerjaan lintasan Skytrain.
"Panjang lintasannya kurang lebih kalau sudah full operations itu 3 km dari Terminal 1 ke Terminal 3, itu waktu tempuhnya 7 menit dengan headway atau waktu tunggu 5 menit, kapasitas 1 trainset dengan dua gerbong ini 176 penumpang, dengan ada seating juga model KRL tapi mungkin hanya muat 20 orang," jelasnya.