Kenapa Jenis Kaca Samping dan Depan Mobil Dibuat Beda?

Ilustrasi kaca mobil Foto: Ghulam Muhammad Nayazri

Banyak yang belum tahu, kaca mobil yang berada terpasang di sisi depan dan samping mobil ternyata berbeda jenisnya.

Salah satunya adalah kaca temperlite. Dan kaca ini bisa Anda temukan pada sisi kanan atau kiri bawah kaca mobil.

(Jenis kaca mobil temperlite. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri/kumparanOTO)

Firman, Penggawa spesialis reparasi kaca mobil Mitra Glass Jakarta menjelaskan, kaca temperlite atau tempered glass memiliki kekuatan yang tinggi sehingga relatif susah dipecahkan.

"Karena sebenarnya temperlite itu dari kaca biasa yang diperkeras, lalu dipanaskan sampai 700 derajat celsius, kemudian langsung didinginkan sehingga menjadi kuat," ujar Firman.

Kaca mobil pecah usai insiden penembakan yang terjadi di masjid Al Noor di Christchurch, Selandia Baru. Foto: Reuters

Namun bila kaca temperlite sudah tertembus benda tajam, kaca akan mudah pecah menjadi serpihan kecil. Firman menyebutnya sebagai pecah jagung.

Karena itu jenis ini digunakan pada kaca samping atau belakang mobil. Sehingga ketika pecah akibat benturan dari depan, serpihannya tidak mengenai muka secara langsung.

Jangan heran jika dalam beberapa kasus ditemukan modus pencurian barang berharga di mobil. Para komplotan sering memecahkan kaca samping atau belakang lantaran mudah dipecahkan.

Jenis kaca mobil lamisafe. (Foto: Ghulam Muhammad Nayazri/kumparanOTO)

Kedua adalah kaca lamisafe, atau laminated glass. Sederhananya adalah dua kaca yang ditempelkan atau dilaminasi dengan lapisan film (polyvinyl butyral film) pada bagian tengahnya. Benefitnya adalah jenis kaca ini bisa menahan sinar ultraviolet hingga 96 persen.

Ilustrasi kaca lamisafe. dok. amfg.co.id

"Sebenarnya sama-sama kuat. Tapi kaca lamisafe lebih aman, karena pecahannya enggak langsung ambyar merambat gitu lah karena tertahan lapisan film. Makanya ideal buat kaca depan mobil," pungkas Firman.

Selain itu apabila terkena benturan, kaca lamisafe keseluruhannya tidak mudah retak dan pecah. Artinya hanya bagian yang terkena benturan yang pecah.

"Makanya kalau saya bilang lebih aman karena umpama kena benturan, masih ada area di kaca yang bisa digunakan buat melihat ke depan. Kaca lamisafe itu retaknya enggak langsung menyebar," imbuhnya.

Oleh karena itu, kaca lamisafe atau juga dikenal dengan kaca zonelite maupun sekurit, lebih diaplikasikan pada kaca depan mobil. Sehingga penumpang maupun pengemudi terhindar dari luka serius terkena pecahan kaca.