Kepanjangan dari Sistem Rem ABS dan Komponennya

Ilustrasi sistem rem ABS. Foto: Unsplash

Sistem rem pada kendaraan bermotor menggunakan berbagai teknologi untuk membantu proses pengereman berjalan dengan baik. Salah satu fitur yang kerap disematkan pada mobil dan motor adalah rem ABS.

Teknologi ini dirancang untuk mencegah terjadinya penguncian roda saat pengereman yang cukup kuat dalam kondisi jalan yang berbeda-beda. Sehingga kendaraan tidak tergelincir dan mendukung keselamatan pengemudi.

Simak penjabaran informasi mengenai kepanjangan sistem rem ABS pada kendaraan bermotor dan komponen penyusunannya di bawah ini.

Mengenal Sistem Rem ABS

Ilustrasi sistem rem ABS pada motor. Foto: Unsplash

Sistem ABS merupakan kepanjangan dari Anti-Lock Brake System. Rem ini merupakan sebuah sistem pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk mencegah terjadinya penguncian roda saat pengereman di segala medan jalan.

Tujuannya adalah memungkinkan pengemudi untuk mempertahankan kontrol pengendalian pada saat pengereman mendadak terjadi.

Selain itu, dalam buku Teori dan Teknik Reparasi Rem Mobil (2021) karya Drs. Daryanto juga dijelaskan bahwa rem ABS digunakan untuk memperpendek jarak pengereman dengan memperbolehkan pengemudi menginjak pedal rem secara penuh tanpa khawatir kendaraan akan selip dan lepas kendali seperti pada kendaraan non-ABS.

Penggunaan rem ABS memiliki sejumlah kelebihan seperti kendaraan tetap stabil, proses penghentiannya lebih cepat, dan penguasaan kontrol kendaraan menjadi maksimal.

Baca Juga: Apa Itu Minyak Power Steering? Ini Penjelasannya

Komponen dalam Sistem Rem ABS

Ilustrasi komponen dalam sistem rem ABS. Foto: Unsplash

Dalam sistem rem ABS terdapat sejumlah komponen yang mendukung cara kerjanya agar berjalan dengan maksimal. Mengutip dari buku Chassis Kendaraan Ringan (2020) karya Febrian, dkk, komponen rem ABS antara lain sensor kecepatan, kontroler atau ABS Control Module, dan hidrolik unit.

1. Sensor Kecepatan

Bagian sensor kecepatan pada rem ABS berfungsi untuk membaca kecepatan pada bagian putaran roda kendaraan. Sensor ini dipasangkan pada setiap roda.

2. ABS Control Module

Fungsi dari ABS control module adalah untuk memproses semua sensor untuk mengendalikan sistem kerja rem ABS dengan mengatur kerja seriap selenoid.

Sementara kontroler pada sistem rem berfungsi untuk menjadi pengendali yang dapat mengontrol katup lalu mengolah datanya dari sensor kecepatan yang terdapat pada roda kendaraan.

3. Hidrolik Unit

Hidrolik unit pada rem ABS terdiri dari selenoid valve, pompa, reservoir, accumulator.

Selenoid valve sendiri berfungsi mengubah posisi anchor berdasarkan output dari ABS control module. pada saat rangkaian penghasil tekanan terbentuk, minyak rem dan caliper akan mengalir menuju resevoir dan tekanan rem menurun.

Pompa akan mengalirkan minyak rem ke accumulator, tempat penyimpanan rem yang memiliki tekanan tinggi sebelum dikembalikan ke master silinder.

Minyak rem akan diteruskan ke silinder roda/kaliper rem agar tidak terjadi penguncian gesekan antara cakram dan pad yang ditekan oleh silinder roda selama pengereman sedang difungsikan, sehingga kendaraan pun dapat dikontrol dengan baik dan cepat berhenti.

(SA)