Sejarah Vespa, Pernah Bikin Motor Militer hingga Mobil
·waktu baca 4 menit
Tulisan dari Infootomotif tidak mewakili pandangan dari redaksi kumparan
PerbesarSejarah Vespa di dunia tentunya memiliki perjalanan panjang. Selama 70 tahun Vespa telah berkontribusi terhadap sejarah otomotif dunia. Pabrikan ini terkenal dengan desain motornya yang khas dan unik.
Dikutip dari kumparanOTO, Vespa merupakan merek motor asal Italia. Motor ini mulai digemari anak muda karena desainnya yang unik. Bahkan, para pengguna atau penggemar Vespa model lama beralih untuk menjajal Vespa modern.
Vespa model terbaru ini sudah tidak menggunakan mesin dua tak sehingga menjadi primadona. Lalu, bagaimana perjalanan Vespa dari masa ke masa? Berikut ini ulasan dan sejarah Vespa.
Sejarah Vespa
Dilansir dari laman resmi Vespa Indonesia, Vespa mulai diperkenalkan kepada masyarakat umum pada tahun 1946 di acara Golf Club Roma. Motor ini diberi tipe Vespa 98 . Motor ini memiliki desain seperti tameng dengan logo timbul.
Motor Vespa awal ini kemudian menjadi sorotan media massa dan mendulang kesuksesan besar. Vespa berhasil menarik perhatian publik dengan memberikan desain yang unik pada saat itu. Pada awal pengenalannya, Vespa dijual dengan harga 55.00 lira untuk tipe standar dan 66.000 lira untuk tipe deluxe.
Pada tahun 1947, Vespa mengenalkan Vespa 98 Corsa Circuito. Vespa ini diciptakan khusus untuk memberikan tanda kepada dunia bahwa skuter kecil dapat bersaing di arena balap. Motor ini dibuat dengan mengombinasikan kecepatan dan inovasi. Bodi motor ini terbuat dari baja serta dilengkapi dengan ventilasi udara pada bagian belakang untuk sistem pendingin mesin. Vespa 98 Corsa dikenal sebagai si bola api kecil karena warna merah pada bodinya. Motor ini digunakan oleh Guiseppe Cau dan berhasil menjuarai balapan motor di Climb Monte Mario Hill pada tahun 1947.
Selain Vespa 98 Corsa, Vespa juga mengeluarkan motor Vespa 98 II Serie di tahun 1947. Motor ini berhasil diproduksi sebanyak 16.500 unit. Model ini memiliki perbedaan dengan model pendahulunya dari segi estetika maupun teknis. Motor ini dilengkapi dengan ban serep untuk berjaga-jaga apabila motor mengalami kendala ketika melewati jalanan yang rusak akibat Perang Dunia II. Motor ini sangat diburu oleh konsumen pada masanya hingga memiliki waiting list mencapai delapan bulan.
Pada tahun 1949, Vespa pertama kalinya membuat motor dengan menggunakan sasis balap. Motor ini diberi tipe VESPA 125 Corsa “Alloy Frame”Motor ini menggunakan sasis dengan bahan aluminium yang digunakan pada konstruksi pesawat. Motor ini memiliki teknologi mutakhir pada zamannya terutama pada tahun 40-an.
Selain membuat Vespa balap, Vespa juga membuat motor untuk keperluan sehari-hari. Pada tahun 1948, Vespa98 dihentikan dan digantikan dengan Vespa 125. Vespa ini dijual ke seluruh dunia dan telah memiliki desain yang disempurnakan seperti lengan suspensi depan dan kap mesin yang dibuat lebih terbuka untuk mengakses komponen mesin.
Selain membuat motor untuk balap dan umum, Vespa juga sempat membuat motor yang dikhususkan untuk militer. Pada tahun 1956, Departemen Pertahanan Prancis meminta Vespa membuatkan kendaraan militer. Hasilnya, Vespa mengeluarkan Vespa 150 TAP yang hanya diproduksi 600 unit pada tahun 1956 hingga 1959. Motor ini dilengkapi dengan senapan 75 mm dan digunakan Legiun Asing dan Korps Parasut. Meskipun memiliki berat hingga 115 kg, motor ini mampu mencapai kecepatan 66 km/jam dengan jarak tempuh 200 km.
Selain itu, Vespa pernah merambah pasar mobil dengan membuat Vespa 400. Mobil ini diluncurkan pada tahun 1957. Mobil ini memiliki mesin dua tak di belakangnya. Mobil berhasil diproduksi sebanyak 30.000 unit oleh Piaggio.
Pada tahun-tahun berikutnya, Vespa terus mengeluarkan model-model terbaru. Contohnya, Vespa 50 yang dibuat dengan slogan Muda Modern dan tanpa dokumen sebagai cara Vespa untuk menarik pembeli terutama dari kalangan anak muda.
Vespa 50 merupakan kendaraan bermotor yang menurut aturan Kode Jalan Raya 1963 di Italia diklasifikasikan sebagai kendaraan yang dapat digunakan oleh anak 14 tahun tanpa pelat nomor, STNK maupun lisensi. Vespa 50 merupakan tonggak sejarah baru bagi Vespa karena berhasil dibuat dan terjual sebanyak 3 juta unit. Vespa 50 terus dikembangkan hingga tahun 1985.
Pada tahun 1996, Vespa meluncurkan model Vespa ET2 dan ET4. Untuk model ET2 masih menggunakan mesin dua tak. Namun, motor ini menjadi motor dua tak pertama yang memiliki mesin injeksi langsung sehingga mampu mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 30 persen dan mengurangi emisi hingga 70 persen. Untuk model Vespa ET4, Vespa menyematkan mesin 4 tak 125 cc yang ramah lingkungan. Model ini terus dikembangkan hingga kini.
(RFN)