Umur Aki Kering Mobil, Bisa Bertahan Berapa Lama?

Aki kering pada DFSK Glory i-Auto. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Aki kering mobil yang sudah kehilangan umur atau masa pakainya tidak akan lagi bisa bekerja sebagaimana mestinya. Adapun umur aki kering mobil umumnya sekitar 1-3 tahun.

Menurut Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Bambang Supriyadi yang dikutip dari kumparanOTO, umur aki mobil tergantung dari karakter penggunaannya, normal driving, didiamkan di rumah saja, atau malah dipaksa kerja rodi.

Pasalnya, aki mobil sejatinya mengalami self-discharge (pelepasan arus) setiap harinya kala mobil dalam kondisi tak digunakan. Angkanya sekitar 3 persen, entah untuk alarm dan sebagainya.

Apabila kapasitasnya drop terus, kemampuannya akan semakin berkurang. Begitu juga sebaliknya, bila unit dipakai nonstop 24 jam, akinya akan panas terus, dan semakin cepat usianya. "Lebih awet itu buat yang dipakainya normal 3 jam 4 jam per hari," tutur Bambang.

Mengenal Aki Kering Mobil

Ilustrasi aki kering mobil. Foto: Pexels

Mengutip buku Bikin Robot Itu Gampang karya Winarno & Deni Arifianto, Aki kering (gel battery atau AGM battery) memiliki masa pakai yang cenderung singkat. Biasanya, jenis aki ini bisa bertahan 1-3 tahun tergantung pemakaian.

Aki kering memiliki ukuran yang lebih kecil dibandingkan aki basah. Daya keluarannya jauh lebih besar dibandingkan baterai. Namun sebelum digunakan, aki ini harus diisi atau di-charge terlebih dahulu selama beberapa jam.

Cairan pada aki kering bentuknya menyerupai gel. Separator yang digunakan berbentuk mirip kapas dan tidak mudah terguncang walaupun di balik ke atas maupun ke bawah.

Wadah yang digunakan aki kering cenderung berwarna gelap. Karena air aki yang digunakan berbentuk gel, tidak ada lubang-lubang yang tersedia untuk mengisi air aki.

Baca juga: Cara Cas Aki Kering, Begini Panduannya bagi Pemilik Kendaraan

Perbedaan Aki Kering dengan Aki Basah Mobil

Ilustrasi aki mobil. Foto: Pexels

Aki basah atau yang dikenal dengan sebutan aki asam timbal (lead-acid battery) adalah salah satu jenis aki yang paling umum digunakan untuk kendaraan bermotor dan sistem penyimpanan energi lainnya.

Beberapa orang mengatakan bahwa aki basah lebih bagus dibandingkan aki kering. Sebab, meskipun aki basah membutuhkan perawatan ekstra, masa pakainya tetap jauh lebih lama.

Aki basah bisa bertahan selama 2-5 tahun tergantung pemakaiannya. Cara kerja aki kering mirip seperti baterai. Dinamakan aki kering karena jenis aki ini tidak menggunakan pengisian cairan lagi.

Jenis aki ini diisi menggunakan cairan aki zuur dan harus diisi ulang setelah habis digunakan. Jenis cairan yang digunakan pada aki basah bersifat encer. Separatornya cukup rentan, sehingga mudah tumpah apabila diguncang ke atas dan bawah.

Wadah aki basah terlihat lebih transparan. Fungsinya, yaitu untuk memudahkan pemeriksaan ketika air aki dituangkan, apakah masih tersedia atau sudah habis.

(NDA)