6 Perbedaan KRL Baru dan Lama, Mulai dari Interior hingga Fitur-Fitur Baru
Menyajikan informasi untuk menginspirasi dan menambah wawasan pembaca
·waktu baca 3 menit
Tulisan dari Jendela Dunia tidak mewakili pandangan dari redaksi kumparan
PerbesarApa perbedaan KRL baru dan lama? Pada Minggu, 1 Juni 2025, train set (TS) CLI-125 impor dari China resmi beroperasi dari Stasiun Manggarai ke Bogor.
KRL baru ini dikenal lebih ramah pengguna, karena ada banyak kursi prioritas yang menyebar di berbagai titik. Dengan begitu, lansia, ibu hamil, dan penyandang disabilitas lebih mudah mendapatkan tempat duduk.
Ketahui Perbedaan KRL Baru dan Lama
Untuk mengetahui keunggulan KRL baru, berikut sejumlah perbedaan antara kereta China (baru) dan kereta Jepang (lama).
1. Konsep
Rangkaian TS dari yang sudah beroperasi di Indonesia dan diberi nama CLI-125 ini memiliki konsep “growing.”
Hal ini tampak dari desain eksteriornya yang memiliki garis lengkung berwarna merah dan putih. Warna tersebut melambangkan semangat pertumbuhan dan peningkatan layanan kereta api di Indonesia.
2. Eksterior
Dari sisi eksterior, kereta ini cenderung lebih luas. Memiliki panjang 20 m dan lebar 3 m dengan bentuk yang sedikit melengkung di sisinya. Desain ini cenderung lebih aerodinamis dibanding kereta sebelumnya yang berbentuk hampir kotak sempurna.
Bagian nyaman lainnya adalah rangkaian dari satu gerbong ke gerbong lainn kini tidak dipisah dengan pintu. Memungkinkan ruangan lebih leluasa dan lega.
3. Interior
Perbedaan KRL baru dan lama pada bagian interiornya adalah kursi penumpang. Kursi pada KRL baru kini hadir dengan lebih banyak kursi prioritas untuk ibu hamil, lansia, dan disabilitas. Kursi tersebut menyebar di tiap ujung baris kursi dengan kelir abu-abu.
Seluruh kursi penumpang kini juga memiliki lebar lebih pendek, memungkinkan kapasitas penumpang yang berdiri lebih banyak.
Jika KRL lama memiliki susunan kursi searah laju kereta, susunan kursi KRL baru kini mengikuti badan kereta dan berhadapan dengan kursi penumpang lain.
Kapasitas penumpang KRL baru pun meningkat 8%, lebih besar 3.400 per TS. Sementara daya tampung per gerbongnya sebanyak 289 orang.
4. Fitur-Fitur
Sebagai langkah pertumbuhan, KRL baru kini menghadirkan fitur-fitur baru yang lebih canggih dan memiliki peningkatan keamanan.
Salah satunya adalah fitur lampu peringatan (door lamp). Fitur yang ada di atas pintu itu akan otomatis menyala dengan lampu kuning dan berbunyi nyaring saat terbuka atau tertutup.
Sistem pencahayaan pun ditingkatkan menjadi lebih banyak dan lebih terang, sebagai langkah untuk meningkatkan rasa aman dalam kereta. Penumpang baru tak perlu khawatir jika tidak mengetahui rute kereta, karena kini tersedia layar rute kereta digital.
Layar informasi tersebut memberikan informasi posisi kereta secara real-time. Tersedia juga emergency intercom sebagai alat komunikasi penumpang dan petugas.
5. Fasilitas
Beberapa fasilitas juga mengalami peningkatan. Seperti pendingin udara (AC) yang lebih merata, pegangan tangan yang lebih rendah hadir lebih banyak, dan rak barang berkerangka besi lebih kuat.
6. Teknologi
Saat ini, pihak KRL masih membangun sistem kereta digital yang dapat mendeteksi adanya potensi gangguan rem, mesin, dan elektrik. Pada rangkaian KRL baru kini tersedia teknologi Anti Trap yang dapat mencegah adanya penumpang terjepit pintu otomatis.
Baca juga: 12 Gerbong KRL Baru dari China Sudah Tiba di RI
Itulah enam perbedaan KRL baru dan lama yang sudah beroperasi dari Stasiun Manggarai ke Bogor. Semoga informasi tersebut dapat meningkatkan minat calon penumpang untuk menggunakan layanan transportasi umum. (UI)