Tarif Tol Nganjuk Ngawi Terbaru yang Bikin Penasaran
Menyajikan informasi untuk menginspirasi dan menambah wawasan pembaca
·waktu baca 3 menit
Tulisan dari Jendela Dunia tidak mewakili pandangan dari redaksi kumparan
PerbesarTarif tol Nganjuk Ngawi sering menjadi perhatian karena banyak pengendara membutuhkan informasi perjalanan yang akurat dan mudah dipahami ketika melintasi jalur Trans-Jawa bagian tengah ini.
Rincian tarif yang jelas membantu pengaturan biaya perjalanan sekaligus memberikan gambaran menyeluruh mengenai karakteristik ruas tol yang terbentang cukup panjang.
Aktivitas mobilitas di wilayah tersebut menunjukkan perkembangan signifikan sehingga berbagai informasi terkait perjalanan sering menjadi sorotan.
Tarif Tol Nganjuk Ngawi
Dikutip dari Aplikasi Travoy, berikut adalah tarif tol Nganjuk Ngawi yang berlaku berdasarkan golongan kendaraan sesuai ketentuan resmi dengan pembagian golongan I hingga V yang masing-masing memiliki besaran tarif berbeda.
Golongan I: Rp76.500 (Kendaraan kecil seperti sedan, pickup, truk kecil dan bus)
Golongan II: Rp115.000 (Kendaraan seperti truk dengan dua gandar)
Golongan III: Rp115.000 (Kendaraan seperti truk dengan tiga gandar)
Golongan IV: Rp153.000 (Kendaraan seperti truk dengan empat gandar)
Golongan V: Rp153.000 (Kendaraan seperti truk dengan lima gandar)
Ruas Nganjuk–Ngawi merupakan bagian dari Jalan Tol Ngawi–Kertosono, sebuah jalur penting sepanjang 87,02 kilometer yang menghubungkan wilayah Ngawi, Madiun, dan Nganjuk.
Ruas ini berada dalam jaringan Jalan Tol Trans-Jawa, sehingga berfungsi sebagai koridor penopang arus logistik dan mobilitas masyarakat dari Surabaya menuju Jawa Tengah dan Jakarta.
Pengelolaan operasional dilakukan oleh PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri (JNK), yang juga bertanggung jawab atas pemeliharaan fasilitas dan infrastruktur pendukung.
Konstruksi tol dimulai sekitar pertengahan 2015 dengan target awal penyelesaian pada 2017, namun pengerjaan sempat terhambat akibat izin penggalian galian C yang tertunda di wilayah Ngawi.
Proses pembangunan pun terdampak sehingga jadwal penyelesaian mundur. Setelah penyesuaian, ruas Ngawi–Wilangan sepanjang 52 km akhirnya diresmikan pada 29 Maret 2018, disusul ruas Wilangan–Kertosono sepanjang 35 km pada 20 Desember 2018.
Di dalam ruas ini terdapat beberapa simpang susun penting yang menghubungkan jalur tol dengan kota-kota strategis, antara lain Simpang Susun Ngawi, Madiun, Caruban, Nganjuk, dan Bandar.
Distribusi simpang susun tersebut memberikan akses yang merata ke wilayah industri, pusat kota, dan rute nasional yang menghubungkan kawasan pedalaman dengan pesisir utara dan selatan.
Gerbang tol yang beroperasi di antaranya GT Ngawi, GT Madiun, GT Caruban, GT Nganjuk, dan GT Bandar, yang menjadi titik masuk dan keluar utama pengguna jalan.
Fasilitas peristirahatan juga tersedia untuk menjaga kenyamanan perjalanan jarak jauh.
Terdapat enam rest area yaitu KM 597A, 597B, 626A, 626B, 640A, dan 640B, masing-masing dilengkapi area parkir, masjid atau musholla, toilet, rumah makan, serta beberapa layanan pendukung lainnya.
Dua rest area di KM 640 masih bersifat fungsional, namun tetap dapat digunakan sebagai titik jeda bagi pengemudi untuk mengurangi kelelahan.
Ruas ini juga dikenal karena keberadaan jalan bernada (singing road) di KM 644+200 arah Solo, yang dipasang pada akhir 2019.
Fitur tersebut difungsikan untuk meningkatkan kewaspadaan pengendara dengan menghadirkan suara tertentu ketika kendaraan melintas pada kecepatan yang direkomendasikan.
Sebagai penutup, pemahaman menyeluruh mengenai tarif tol Nganjuk Ngawi memberikan ruang bagi perencanaan perjalanan yang lebih tertata.
Situasi infrastruktur yang terus berkembang menunjukkan pentingnya informasi akurat agar setiap perjalanan berlangsung lebih tenang dan terukur. (Khoirul)
Baca Juga: Rekayasa Lalu Lintas Exit Tol Margonda untuk Kurangi Kemacetan