Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.89.0
PerbesarADVERTISEMENT
Amunisi MINI Indonesia tak hanya sampai merilis new Clubman S. BMW Group Indonesia --sebagai agen pemegang merek MINI-- juga meluncurkan 2 produk terbaru dari jajaran John Cooper Works (JCW) pada model Clubman dan Countryman.
ADVERTISEMENT
Keduanya hadir dengan jantung pacu terbaru. Bahkan, diklaim sebagai mesin paling bertenaga yang pernah dimiliki MINI.
“Untuk pertama kalinya, MINI, mempunyai mesin dengan tenaga yang sangat besar, yaitu lebih dari 300 HP. Akselerasinya lebih cepat 1,4 detik (dari model sebelumnya),” ujar Head of MINI Asia, Kidd Yam di Jakarta, Jumat (14/2).
Menyoal spesifikasinya, kedua MINI John Cooper Works ini memang menawarkan spesifikasi yang terbilang fantastis ketimbang model lain yang sedang diniagakan.
Maklum saja, ubahan yang dilakukan pada keduanya, memang berfokus pada urusan performa yang mencakup mesin, sistem transmisi, penggerak roda, pengereman, hingga sasisnya.
Mesin lebih bertenaga
Pada bagian jantung pacu misalnya, keduanya sebenarnya masih memiliki spesifikasi mesin yang sama seperti sebelumnya. Hanya saja, berkat ubahan total yang dilakukan pada jeroan mesin, sistem pendinginan, induksi paksa turbocharger, dan saluran air intake, membuat tenaga dan torsinya meningkat cukup signifikan.
ADVERTISEMENT
Untuk tenaganya, diklaim meningkat 32 persen menjadi 306 dk dan torsinya naik 29 persen menjadi 450 Nm.
Dengan tenaga dan torsi besar yang dimilikinya, keduanya dikatakan mampu melesat dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 4,9 detik untuk JCW Clubman, dan 5,1 detik untuk JCW Countryman.
Sistem transmisi baru dengan kunci diferensial terintegrasi
Mesin itu selanjutnya dipadukan dengan sistem transmisi otomatik steptronic sports 8 percepatan terbaru. Berbeda dari sistem transmisi sebelumnya, ini memiliki keunggulan dalam hal putaran mesin yang lebih rendah bahkan saat di posisi gigi yang tinggi.
Sehingga, membuat akselerasi menjadi lebih baik dengan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Terdapat juga paddle shift dan launch control untuk menambah sensasi berkendara.
Tidak cukup sampai disitu, kedua new MINI John Cooper Works ini juga dibekali dengan kunci differensial mekanis yang terintegrasi dengan sistem Dynamic Stability Control (DSC).
ADVERTISEMENT
Fungsinya, untuk memberikan traksi yang sesuai dengan kebutuhan dan karakteristik medan jalan yang akan dilalui, termasuk gaya berkendara dari si pengemudi.
Hadir dengan sistem penggerak semua roda
Berstatus sebagai jajaran John Cooper Works, keduanya sama-sama hadir dengan sistem penggerak semua roda ALL4, yang akan memberikan sensasi berkendara yang lebih optimal.
Serupa dengan sistem kunci differensial, sistem penggerak ALL4 ini juga terintegrasi dengan DSC, dan akan mengatur distribusi daya yang ideal dan sesuai kebutuhan.
Pada kondisi berkendara normal dengan DSC diaktifkan, sistem ALL4 akan otomatis mengandalkan dua roda depan sebagai penggerak roda. Akan tetapi, manakala sistem mendeteksi adanya potensi selip pada roda depan, maka secara otomatis sistem akan membagi distribusi tenaga dengan dua roda belakang.
ADVERTISEMENT
Penyempurnaan pada sasis
Ubahan lain yang diberikan pada kedua MINI JCW ini, yaitu dengan meningkatkan kinerja sasis dan menyematkan sistem adaptif sasis yang dilengkapi dengan damper yang dikontrol secara elektronik.
Guna memberikan pengendalian yang lebih maksimal, MINI juga memberikan swivel bearings baru, yang berfungsi untuk meningkatkan nilai camber pada roda depan.
Diameter rem lebih besar
Dengan meningkatkan kinerja mesin, rasanya akan kurang pas dan berbahaya, apabila kinerja sistem pengereman juga turut tidak ditingkatkan. Oleh karena itu, MINI membenamkan rem cakram 4 piston dengan diameter yang cukup besar, yaitu 360 x 30 mm di bagian depan dan 330 x 20 mm di bagian belakang.
Agar sistem pengereman lebih maksimal, MINI juga memberikan saluran pendingin yang lebih optimal. Tujuannya untuk menjaga stabilitas kinerja rem saat kecepatan tinggi.
ADVERTISEMENT
Tampilan tidak banyak berubah
Berbeda dari urusan teknisnya yang mengalami banyak ubahan, pada bagian tampilan eksterior dan interior dari kedua MINI JCW ini tidak banyak mengalami ubahan.
Pada bagian eksterior, ubahan tampilan hanya meliputi penggunaan body kit baru, desain grille baru, dan lampu depan LED adaptif yang sudah mengusung teknologi Matrik LED Headlight.
Untuk velg-nya, MINI JCW Countryman menggunakan velg berdiameter 19 inci dengan kelir dua warna. Sementara MINI JCW Clubman, mengadopsi diameter velg yang lebih kecil, yaitu 18 inci yang dibalut warna hitam.
Masuk ke bagian dalam, kedua MINI JCW masih mengadopsi desain jok semi bucket bernuansa abu-abu yang dikombinasikan dengan motif berwarna merah.
Beberapa fitur pemanja juga ditawarkan di bagian dalam kedua MINI JCW ini, seperti head unit layar sentuh berukuran 8,8 inci dengan 12 speaker Harman Kardon, head up display, wireless charging, sistem pengaturan AC dual zone, serta electric tailgate.
Berbicara fitur keselamatannya, juga terbilang cukup lengkap. Berikut beberapa fitur keselamatannya.
ADVERTISEMENT
- Airbags 6 titik
- ABS dan EBD
- Adaptive Suspension
- Cornering Brake Control
- Cruise Control dengan Braking Function
- Dynamic Stability Control
- Performance Control
- Parking Assistran
- Park Distance Control
- Rear View Camera
- Runflat Indicator
Harga
ADVERTISEMENT
Dengan spesifikasi mesin yang jauh meningkat, new MINI John Cooper Works Clubman dibanderol dengan harga Rp 1,130 miliar off the road.
Sedangkan new MINI John Cooper Works Countryman, dilepas dengan harga yang sedikit lebih mahal, Rp 1,170 miliar off the road.
Galeri Foto:
ADVERTISEMENT