Alasan PO Sumber Alam Uji Coba Bus Listrik Trayek AKAP: Pengumpulan Data

Bus listrik Higer yang diuji coba PO Efisiensi dan Kalista. Foto: Kalista

Setelah perusahaan otobus (PO) Efisiensi sukses melakoni uji coba bus listrik Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) dengan rute Kebumen-Yogyakarta, kini giliran PO Sumber Alam yang melakukan kegiatan serupa dengan rute yang lebih jauh.

Uji coba kali ini tetap bekerja sama dengan PT Kalista Nusa Armada (Kalista) yang menjadi penyedia bus, serta infrastruktur pengisian daya. Kolaborasi ini menunjukkan keseriusan keduanya dalam mendukung transisi energi bersih di sektor transportasi massal.

Direktur Utama PT Sumber Alam Ekspres, Anthony Steven Hambali mengungkapkan uji coba kali ini berbeda dengan yang dilakukan PO Efisiensi. Sebab akan menguji kemampuan asli bus listrik dalam sekali isi daya penuh.

"Untuk uji coba kali ini secara jarak lebih jauh. Efisiensi jaraknya bisa ditempuh dengan sekali charge saja di titik awal," ungkap Anthony saat dihubungi kumparan baru-baru ini.

Sumber Alam uji coba bus listrik dengan rute AKAP Jakarta-Yogyakarta bersaa Kalista. Foto: Kalista

Meski begitu, dalam pengoperasiannya Sumber Alam tetap melakukan pengisian daya satu kali selama perjalanan. Artinya selain saat berangkat telah full charge, di tengah rute perlu diisi daya lagi sembari istirahat.

"Sedangkan Sumber Alam perlu nge-charge satu kali di perjalanan. Lalu dari segi waktu tempuh, medan jalan, dan perilaku pengguna juga diambil datanya kali ini sebagai perhitungan," lanjutnya.

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, unit yang digunakan sama seperti PO Efisiensi, adalah bus listrik tipe coach sepanjang 12 meter dengan kemampuan angkut 41 penumpang. Kapasitas baterainya cukup untuk menjelajah sejauh 500 kilometer, cukup untuk perjalanan sekitar 12 jam.

Bus tersebut sudah dibekali dengan beragam fitur keselamatan, seperti sensor pintu darurat, APAR, tombol darurat, palu pemecah kaca, emergency exit, CCTV, kamera 360 derajat, hingga sabuk pengaman untuk setiap kursi.

Sumber Alam uji coba bus listrik dengan rute AKAP Jakarta-Yogyakarta bersaa Kalista. Foto: Kalista

Rute uji coba mencakup perjalanan dari arah timur dan barat. Pengisian daya dilakukan di tempat-tempat strategis yang juga menjadi titik istirahat penumpang.

Bus memulai perjalanan dari Garasi Sumber Alam Yogyakarta dengan baterai berkapasitas 303 kWh terisi penuh. Rute yang ditempuh meliputi Pool Sumber Alam Kutoarjo, Rest Area Ajibarang, Rest Area Cikamurang, hingga Pool Sumber Alam Pondok Ungu di Bekasi.

"Lokasi pengisian dayanya kami lakukan ketika penumpang istirahat makan, jadi busnya ikut isi daya. Dari timur makan di RM Sumber Alam Ajibarang, lalu dari barat di RM Taman Selera Cikamurang," katanya.

Sumber Alam uji coba bus listrik dengan rute AKAP Jakarta-Yogyakarta bersaa Kalista. Foto: Kalista

Anthony bilang proses pengisian ulang baterai disebut memakan waktu kurang dari satu jam. Dalam kondisi optimal, baterai bisa terisi hingga hampir penuh.

Langkah Sumber Alam ini menunjukkan bahwa bus listrik kian mendekati kesiapan untuk operasional penuh di jalur AKAP, kendati masih membutuhkan evaluasi dan penyesuaian teknis lanjutan.