Bangun Honda BeAT Rasa Vespa, Rogoh Kocek Rp 39 Juta

21 Agustus 2021 10:36 WIB
·
waktu baca 2 menit
comment
2
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Modifikasi Honda BeAT berwujud Vespa Super klasik. Foto: dok. Wafarel98
zoom-in-whitePerbesar
Modifikasi Honda BeAT berwujud Vespa Super klasik. Foto: dok. Wafarel98
ADVERTISEMENT
Di tangan dingin builder, keinginan konsumen memiliki motor unik pasti bisa direalisasikan. Seperti contohnya Honda BeAT ini yang disulap punya tampilan Vespa klasik varian Super.
ADVERTISEMENT
Bengkel kustom Wafarel98 di Sukabumi, Jawa Barat baru-baru ini merampungkan proyek tersebut. Sang builder Teguh mengatakan, komponen asli BeAT yang dipertahankan hanyalah mesin, CVT, dan roda belakang saja.
"Jadi kita ubah seluruh bodi, pakai bodi garapan sendiri yang kita buat mirip dengan Vespa klasik. Kemudian ada juga penyesuaian di dudukan mesin, dan sedikit mengubah desain asli dari Vespa Super sesuai permintaan konsumen," kata Teguh saat dihubungi kumparan, Jumat (20/8/2021).
Modifikasi Honda BeAT berwujud Vespa Super klasik. Foto: dok. Wafarel98
Dilihat sekilas, memang wujud dari Vespa Super seakan identik. Namun, ketika mendengar suara mesin, barulah disadari jika motor ini berbeda dari DNA-nya.
Seperti diketahui Vespa klasik memiliki suara khas mesin 2-tak dan juga mengeluarkan asap dari lubang knalpot. Nah, garapan Teguh ini menggunakan mesin asli Honda BeAT dengan konstruksi 4-tak tanpa transmisi kopling di tangan kiri.
ADVERTISEMENT
Teguh bilang, pembuatan body menggunakan pelat galvanis dengan ketebalan 1,5 milimeter. Nah agar presisi dan tahan banting, ia tetap memakai komponen Vespa asli, yakni di part bagian 'tulang' body.
"Body semua dikustom dan kita bentuk sesuai permintaan konsumen maunya seperti apa," katanya.
Modifikasi Honda BeAT berwujud Vespa Super klasik. Foto: dok. Wafarel98
Selain itu Teguh juga membuat rangka baru yang disesuaikan dengan bentuk body, ukuran mesin, dan juga penggerak CVT. Nah, untuk CVT sengaja ditempatkan di balik tepong sebelah kiri agar tak terlihat.
"Untuk kaki-kaki di depan, kita pakai part asli dari Vespa. Mulai velg, suspensi, dan bannya," terang dia.
Selebihnya adalah mempermanis tampilan motor, mulai dari memodifikasi lampu depan-belakang, jok, dan beberapa part penunjang lainnya.

Biaya Rp 39 juta

Modifikasi Honda BeAT berwujud Vespa Super klasik. Foto: dok. Wafarel98
Jika memiliki rencana menggarap motor matik Honda BeAT atau tipe lainnya berpenampilan Vespa klasik di Wafarel98, Teguh mengatakan biayanya mencapai Rp 39 juta.
ADVERTISEMENT
"Itu sudah terima jadi. Kita carikan bahannya dengan kondisi surat lengkap dan pajak hidup," pungkasnya.
Menyoal lama pengerjaan, setidaknya membangun Vespa klasik dengan jeroan mesin motor matik butuh waktu hingga 4 bulan.
Bagaimana, tertarik?