Bedah Fitur Daihatsu Sigra Termurah yang Jadi Andalan Taksi Online
PerbesarDaihatsu Sigra merupakan mobil multiguna termurah yang mampu muat 7-penumpang. Selain itu, mobil juga memiliki karakteristik irit bahan bakar.
Ada dua pilihan mesin yang ditawarkan: 1.0L dan 1.2L, yang dua-duanya memenuhi kriteria aturan kendaraan low cost green car (LCGC).
Atas ciri khas tadi, Sigra kerap menjadi andalan para pengemudi taksi berbasis daring. Bila melihat data Gaikindo, Sigra 1.0L termasuk yang banyak didistribusikan ke diler, menandakan memang banyak peminatnya.
Nah Anda berencana membelinya? Seperti biasa, simak dulu ulasannya khas kumparan berikut ini.
Oke, untuk Daihatsu Sigra 1.0L pilihannya ada dua varian D dan M yang semuanya bertransmisi manual 5-percepatan. Masing-masing harganya Rp 118,5 dan 128,9 juta.
Dari tampilan, tipe D terlihat jelas standarnya. Velg 13 inci belum dilapisi dop, spion berbahan plastik hitam, dan sebagai satu-satunya trim yang belum menerapkan lampu utama LED meski sudah diangkat muka.
Sementara tipe M dari eksteriornya sudah dilengkapi:
Lampu utama LED
Spion sewarna bodi
Velg 14 inci dengan dop
Wiper belakang
Sensor parkir
Emblem tipe
Kemudian lanjut dari interior, keduanya sebetulnya tidak begitu banyak perbedaan. Layout dashboard serupa, begitu juga dengan paduan warnanya hitam dan putih.
Mobil pun juga lengkap dengan AC kenop putar dan audio single din. Posisi tuas transmisi juga berada pada dashboard, sehingga terlihat kabinnya lebih lapang.
Namun Sigra tipe M ternyata lebih lengkap lagi, dengan tambahan:
Tambahan MID dengan multi informasi
Rem tangan model tuas transmisi matik
Arm rest baris depan
Air sirkulator (bukan bower)
Jok tengah 60:40
Jok belakang 50:50 (tanpa headrest)
Power oultet 12 volt baris tengah
Headrest depan menyambung
Headrest tengah terpisah
Sayangnya dari sisi keamanan dan keselamatan dua-duanya masih belum disematkan fitur rem Anti-lock Braking System (ABS) maupun dual SRS airbags.
Jadi pengemudi maupun penumpang hanya mengandalkan seatbelt 3-titik dan 2-titik khusus baris belakangnya. Namun lagi-lagi tipe M lebih advance, kuncinya sudah dipasangkan remote, yang berguna buka atau kunci pintu.
Bicara jantung mekanis, mesin 1.000 cc Daihatsu Sigra tipe D dan M berkubikasi 998 cc (1KR-VE 3-silinder DOHC VVT-i). Di atas kertas menjanjikan tenaga 66 dk di 6.000 rpm dan torsi puncak 89 Nm di 4.400 rpm.
Tanpa mempertimbangkan fitur safety, baik Daihatsu Sigra tipe D dan M terbilang affordabel dan value for money. Rasanya juga cocok buat Anda yang mementingkan fungsionalitas ketimbang gaya.
Hemat kami, dengan selisih Rp 10 jutaan, Daihatsu Sigra tipe M lebih layak diperhitungkan, mengingat sudah dipasangkan sensor parkir, wiper, power outlet baris tengah, juga remote key untuk memudahkan penguncian pintu. Sebab tipe D juga rupanya belum menerapkan central lock.
(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)
*****
Yuk! bantu donasi atasi dampak corona.