Berita Populer: New MINI Countryman Meluncur; Penyebab Truk dan Bus Kecelakaan

New MINI Countryman 2021. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Artikel yang membahas pelncuran new MINI Countryman di pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2021, menjadi berita populer kumparanOTO pada Kamis 22 April 2021.

Sedikitnya ada 3 varian mesin yang bisa dipilih konsumen. Semuanya tergantung kebutuhan dan preferensi.

New MINI Countryman 2021. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Selain itu ulasan mengenai Hamyak, skutik rasa tank asal Rusia juga tak kalah populer. Disusul penyebab truk dan bus sering alami kecelakaan.

Rangkuman berita populer kumparanOTO

New MINI Countryman Meluncur di IIMS 2021, Boyong 3 Varian Mesin

Tak cukup memboyong MINI John Cooper Works (JCW) GP Inspired Edition beberapa waktu lalu, BMW Grup Indonesia sebagai APM MINI di Indonesia kembali meluncurkan new MINI Countryman pada gelaran IIMS Hybrid 2021.

New MINI Countryman 2021. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Kehadirannya meneruskan kesuksesan MINI Countryman yang sudah melantai beberapa tahun lalu. Hadirnya versi facelift ini juga diharapkan bisa memenuhi permintaan konsumen.

Di tampilan barunya, MINI Countryman tetap mempertahankan gaya desain mobil yang ikonik. Tapi ada beberapa sektor yang direvisi guna meningkatkan tampilan dan performanya. Berikut ini ulasannya.

Hamyak, Skutik Rasa Tank dari Rusia, Bisa Digeber di Salju dan Lumpur!

Eduard Luzyanin, insinyur asal Rusia baru-baru ini merampungkan hasil karyanya yang menarik perhatian. Ia menciptakan skutik bergaya tank yang diberi nama Hamyak dengan menggunakan basis mesin motor China berkubikasi 150 cc.

Tampilan belakang skutik tank Hamyak. Foto: RideApart

Mengutip RideApart, motor berperawakan gahar ini dirakit Luzyanin pada 2020 lalu untuk ikut serta dalam gelaran All-Terrain Vehicle Trophy. Selain tampilannya yang menarik ala tank perang, sistem penggeraknya juga juga jadi fokus perhatian.

Disebut sebagai tank mini karena sistem kaki-kaki atau rodanya tak menggunakan velg konvensional, melainkan menggunakan monotrack atau rel tunggal layaknya pada sebuah tank.

Ingat, Ini Penyebab Truk dan Bus Sering Kecelakaan, Waspada di Sekitarnya

Kasus kecelakaan lalu lintas yang melibatkan truk dan bus, masih jadi pekerjaan rumah yang belum rampung. Malah Ditjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan mencatat, ada tren kenaikan.

Kondisi bus dan avanza yang terlibat dalam kecelakaan maut di Kota Tebing Tinggi. Foto: Dok. Istimewa

Bila pada 2018, kecelakaan yang melibatkan truk dan bus menempati posisi 3 dengan kontribusi 8 persen, naik di 2019 menjadi posisi 2 dengan kontribusi 12 persen.

Bila mengukurnya sejak 18 tahun silam, kenaikannya saat ini sudah sampai 300 persen. Bila pada 2001 angka kecelakan truk dan bus di Indonesia 10 ribu per tahun, di 2018 menjadi 30 ribu per tahun.