Bocoran Fitur Yamaha YZF-R15 V4 Terbaru

6 Agustus 2021 15:01
·
waktu baca 3 menit
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Spyshot motor yang diduga Yamaha YZF-R15 V4 generasi terbaru di India. Foto: Motosaigon
zoom-in-whitePerbesar
Spyshot motor yang diduga Yamaha YZF-R15 V4 generasi terbaru di India. Foto: Motosaigon
Perlahan kabar peluncuran Yamaha YZF-R15 V4 makin terkuak. Motor sport full fairing entry level itu tertangkap kamera sedang diuji jalan di India.
Bocoran tampilannya bukan cuma sekadar foto saja, namun terabadikan juga dengan video. Yang jelas ubahan besarnya ada pada bagian fascia, kini mengadopsi model lampu tunggal proyektor di bagian tengah dan diapit dengan sepasang DRL minimalis di sisi kiri dan kanannya.
Yamaha YZF-R7 resmi meluncur. Foto: Dok. yamaha-motor.eu
zoom-in-whitePerbesar
Yamaha YZF-R7 resmi meluncur. Foto: Dok. yamaha-motor.eu
Tampang depan yang diduga YZF-R15 itu menyerupai moge sport full fairing YZF-R7, sang kakak. Motor ini memang diproyeksi menggantikan YZF-R6 yang sudah tak lagi lulus syarat emisi di beberapa negara.
Memang strategi Yamaha tak sungkan mengadopsi DNA dari motor premiumnya ke produk yang entry-nya. Misalnya MT-15 atau MT-25 yang kental aura dari MT-07 dan MT-09. Pun juga dengan R15 V3 yang secara desain memiliki garis karakter dari R6 terdahulu.
Dari foto yang beredar rasanya bagian kaki-kaki akan masih sama seperti R15 yang sekarang. Di mana mengaplikasikan model suspensi upside down di depan dan monoshock di bagian belakang. Lengan ayun juga tak berubah, masih menggunakan model alumunium yang terkenal ringan.

Prediksi 3 fitur baru Yamaha YZF-R15 V4

Spyshot motor yang diduga Yamaha YZF-R15 V4 generasi terbaru di India. Foto: Motosaigon
zoom-in-whitePerbesar
Spyshot motor yang diduga Yamaha YZF-R15 V4 generasi terbaru di India. Foto: Motosaigon
Yamaha YZF-R15 V3 atau model yang masih dijual sekarang sudah dibekali dengan penerangan LED pada lampu depan dan belakang. Hadir pula fitur assist and slipper clutch dan panelmeter full digital.
Lantas apa saja fitur yang mungkin akan disematkan di generasi ke-4 nya nanti?
Mekanisme Sistem kerja Traction Control pada Motor Foto: dok. Istimewa
zoom-in-whitePerbesar
Mekanisme Sistem kerja Traction Control pada Motor Foto: dok. Istimewa
Pertama adalah fitur TCS (Traction Control System), teknologi ini rasanya bukan barang baru lagi untuk Yamaha. Bahkan sekelas matik maxi NMax saja sudah dibekali piranti ini.
TCS sendiri memiliki fungsi untuk mengontrol traksi agar roda bagian belakang tak mengalami slip akibat tenaga motor yang tersalurkan di jalan licin dan basah. Ya, semacam fitur keselamatan aktif, fitur ini pertama kali dihadirkan pada motor berkubikasi mesin besar
Kedua adalah ABS (Anti-lock Braking System). Sama seperti TCS, ABS adalah fitur keselamatan aktif yang mencegah ban terkunci akibat pengereman mendadak atau hard braking.
Alasan mengapa YZF-R15 V4 memiliki peluang dibenamkan ABS karena sang kompetitor all new Honda CBR150R sudah mengaplikasikan fitur keselamatan tersebut.
Menghubungkan fitur Y-Connecet dengan all new Yamaha NMax. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
Menghubungkan fitur Y-Connecet dengan all new Yamaha NMax. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Fitur yang ketiga adalah perangkat konektivitas CCU (Communication Control Unit) yang pengoperasiannya lewat aplikasi Y-Connect. Fitur ini sudah lebih dulu dipasangkan pada Yamaha Aerox, NMax, dan besar kemungkinan R15 V4 selanjutnya.
Dengan hadirnya fitur ini, para pengendara bisa memantau segala informasi penting kendaraan lewat layar smartphone. Mulai dari mengecek kondisi motor, lokasi parkir, konsumsi bahan bakar, penggantian aki dan oli, serta notifikasi panggilan telepon, pesan, hingga email.
Terkait mesin rasanya pabrikan akan masih menyematkan dapur pacu yang sama. Dari segi teknis, mesin R15 masih cukup mumpuni untuk bersaing dengan para rivalnya.
Rangka model delta-boxnya menggendong mesin 155,1 cc, DOHC, 1-silinder, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi.
Di atas kertas memiliki tenaga maksimal 19 daya kuda pada 10.000 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 8.500 rpm. Motor ini juga memiliki teknologi VVA dan Blue Core.

YIMM irit bicara

Spyshot motor yang diduga Yamaha YZF-R15 V4 generasi terbaru di India. Foto: Motosaigon
zoom-in-whitePerbesar
Spyshot motor yang diduga Yamaha YZF-R15 V4 generasi terbaru di India. Foto: Motosaigon
Merespons spyshot yang diduga R15 baru di India, Manager Public Relation, YRA, & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Anton Widiantoro memilih irit bicara.
"Hingga saat ini belum ada rencana. Kami masih menjual model yang ada saat ini," katanya kepada kumparan belum lama ini," kata Anton kepada kumparan.
Tapi yang jelas Yamaha YZF-R15 V3 sudah berumur 4 tahun. Di mana para produsen otomotif umumnya akan menetaskan generasi terbarunya setelah menginjak umur tersebut.