Bus Baru TNI AU Pakai Bodi HDD, Tampilannya Makin Mewah

Bus TNI AU buatan karoseri Piala Mas Foto: dok. instagram.com/karoseripialamasofficial

Karoseri Piala Mas tak ingin ketinggalan meramaikan bursa bus baru berpenampilan modern di Indonesia. Paling terbaru, karoseri yang bermarkas di Malang tersebut merilis bus berukuran besar pesanan TNI Angkatan Darat.

Bus tersebut menggunakan bodi Rexus SL yang diselimuti kelir biru navy, ditambah identitas bertuliskan TNI Angkatan Udara. Rangkanya menggunakan sasis Hino RK R260 rigid axle dengan platform ladder frame, yang dipadukan suspensi leaf spring.

Kemudian mesinnya berkubikasi 7.684 cc 6-silinder segaris dengan turbocharger intercooler, yang menjanjikan limpahan tenaga 258 dk pada 2.500 rpm serta torsi puncak 750 Nm pada 1.500 rpm.

Bus TNI AU buatan karoseri Piala Mas Foto: dok. instagram.com/karoseripialamasofficial

Daya maksimumnya tersebut dikawinkan pada transmisi manual 6-percepatan. Secara total, tangki bahan bakarnya bisa menenggak 270 liter dalam sekali pengisian.

Bicara dimensi, bus Hino tersebut memiliki panjang 11.270 mm, lebar 2.440 mm, serta sumbu roda 6.000 mm. Soal ketinggian tergantung bodi busnya.

"Khusus buatan Piala Mas, merupakan bodi Rexus SL High Deck Double (HDD) Glass, joknya 44 seat tanpa toilet," terang Direktur Utama PT Piala Mas Industri Karoseri, Indra Soedjoko kepada kumparan, sabtu (16/1).

Bus TNI AU buatan karoseri Piala Mas Foto: dok. instagram.com/karoseripialamasofficial

Menariknya serupa bus HDD lain, kaca paling atas juga disematkan wiper. Sehingga memungkinkan pandangan penumpang mengarah ke langit tetap jernih.

Biar tidak monoton dan jadi pembeda dari bus lain, tangkai spion ditambahkan guratan hitam. Tak lupa disematkan sein LED sebagai penanda

Ciri khas lain pada bodi Rexus SL ada sisi bawah wajahnya yang membentuk senyuman. Ini sekaligus membuat bus TNI AU buatan Piala Mas tersebut makin sedap dipandang.

Bus TNI AU dari karoseri Piala Mas di Malang. dok. instagram.com/karoseripialamasofficial

"Keunggulannya dari eksterior kami tampak elegan. Kami berusaha mempertahankan ketahanan bodi dan konstruksi yang kuat dan teruji, serta tidak melupakan kenyamanan bagi penumpang," lanjut Indra.

Bus pakai sasis andalan banyak perusahaan otobus

Bus yang menggunakan sasis dan mesin Hino RK8 R260 terkenal bandel dan tahan banting. Maka jangan heran sasis tersebut biasa jadi andalan banyak perusahaan otobus.

Sasis bus Hino RK8 R260 sering dikomparasikan dengan Mercedes-Benz (MB) OH1526, yang memiliki rapot yang sama dari segi kualitas dan profil mesinnya.