Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 ยฉ PT Dynamo Media Network
Version 1.93.2
PerbesarADVERTISEMENT
Setelah hadir kembaran Honda ADV150 oleh Lifan Motors di China, kini hadir lagi kloningan motor Honda lainnya. Kali ini bermodel on/off road menyerupai CRF250Rally .
ADVERTISEMENT
Motor yang dimaksud adalah Cross 250, besutan Chongqing Xcross Motorcycle yang bermarkas di kota Chongqing, China. Sepintas melihatnya seksama seperti tidak ada bedanya bila keduanya disandingkan.
Desain wajahnya pun serupa dengan lampu asimetris yang dibingkai pakai windscreen memanjang. Apalagi dipadukan kelir yang disematkan hampir serupa, kombinasi merah, putih, biru, dan hitam.
Pun melihatnya dari samping dan belakang seperti tidak ada diferensiasi yang signifikan. Pada bagian buritan samping kiri ada bubuhan body supaya selaras dengan bagian kanannya, yang bertindak sebagai cover knalpot.
Laman resmi Xcross juga memperlihatkan kokpitnya dengan panel instrumen digital yang bentuknya sebelas dua belas kepunyaan CRF250Rally.
Meski begitu bila melihatnya jeli sebenarnya langsung terlihat letak bedanya. Ya tengok saja kaki-kakinya, bagian depan masih teleskopik biasa yang ditutupi cover karet pegas. Sementara CRF250Rally berupa up side down dengan pipa tebal berwarna emas kekinian.
ADVERTISEMENT
Adapun bagian belakangnya, meskipun sama-sama menggunakan shockbreaker tunggal, desain lengan ayunnya berbeda. Terlihat besutan Honda tidak begitu monoton.
Tak cuma dari tampilan atau komponen yang dipakai, ternyata mengacu laman resmi, dimensi Cross 250 lebih kecil dan bantet. Panjangnya 2.200 mm, lebar 810 mm, dn tinggi 1.220 mm.
Honda CRF250Rally punya ukuran panjang 2.210 mm, lebar 900 mm, dan tinggi 1.425 mm. Lebih besar dan jangkung karena menggunakan ukuran velg 21 dan 18, sementara tiruannya itu pakai velg berprofil 19 dan 16 inci.
Urusan jantung mekanis juga tentunya beda. Di atas kertas motor pabrikan Honda ini lebih bertenaga karena mengusung kubikasi yang lebih besar.
Menggendong mesin 249 cc berpendingin cairan DOHC satu silinder dengan output 24,4 dk di 8.500 rpm dan torsi puncak 22,6 Nm di putaran 6.750 rpm yang dikawinkan ke transmisi manual 6 percepatan.
ADVERTISEMENT
Sedangkan Chongqing Xcross Cross 250 menggunakan mesin 223 cc berpendingin udara satu silinder yang menjanjikan tenaga 16 dk di 7.500 rpm dan momen puntir 16,5 Nm di 6.000 rpm ke model transmisi yang sama.
Tapi sebenarnya ada dua varian lainnya dengan kapasitas mesin dan output yang beda: Cross 200 dan Cross 300.
Terakhir bicara harga, Xcross Cross 250 yang dijual di e-commerce berbanderol 600 hingga 1.000 dolar Amerika Serikat atau setara Rp 9,2 sampai Rp 15,4 juta. Sementara Honda CRF250Rally dilepas ke pasaran seharga Rp 77,825 juta.