Gak Bisa Sembarangan Ganti Ban BYD Atto 1, Ini Pedomannya
·waktu baca 3 menit
PerbesarDesain BYD Atto 1 yang sporty mengundang hasrat untuk melakukan modifikasi, termasuk sektor kaki-kaki. Velg menjadi salah satu poin utama yang mampu mendongkrak penampilan secara instan.
Menurut Head of Product PT BYD Motor Indonesia, Bobby Bharata menyebut bahwa Atto 1 untuk pasar Indonesia telah didesain dengan ukuran velg 16 inci.
”Kalau bicara Atto 1, mainly usage-nya kami pikir untuk city car. Pakai 16 inci itu dirasa sudah cukup untuk dimensi mobil seperti itu,” kata Bobby kepada kumparan di Yogyakarta beberapa waktu lalu.
Lebih lanjut, Bobby tidak menyarankan untuk melakukan penggantian velg dan ban tidak sesuai standar pabrikan. Hal ini dikarenakan berpengaruh pada kebisingan kabin, sebab BYD Atto 1 telah mengadopsi ban khusus electric vehicle (EV).
Tenaga dan torsi instan dari motor penggerak mobil listrik membutuhkan daya cengkeram lebih ke aspal. Alhasil, ban khusus EV menjadi solusi memenuhi kebutuhan tersebut.
”Semuanya nanti pengaruh, kebisingannya ngaruh, terus juga ketahanan. Karena memang EV itu butuh traksi yang cukup tinggi,” sambungnya.
Sementara, bagi konsumen yang ingin meningkatkan tampilan mobilnya, bisa menggunakan pelek Original Equipment Manufacturer (OEM), alias orisinal besutan BYD.
”Pilihannya sebenarnya bukan karena ukuran sebetulnya. Kalau ini (velg Atto 1) diganti, yang cocok untuk BYD. Misalkan BYD punya ring 17 gitu, ya. Itu sih mungkin oke-oke aja,” jelas Bobby.
Adapun velg dan ban yang diadopsi mobil listrik mengutamakan dua aspek utama, yakni kebisingan serta traksi maksimal.
BYD Atto 1 kini mengisi lini produk termurah BYD di Indonesia saat ini. Ia dibanderol mulai Rp 195 juta untuk tipe Standard Range Dynamic hingga Rp 235 juta untuk varian Long Range Premium.
Kelengkapan standar BYD Atto 1 disematkan pelek alloy 16 inci yang dibalut ban berukuran 185/55R16 di depan dan belakang.
Bicara dapur penggerak, Atto 1 ditanamkan motor penggerak berkekuatan 55 kW (73 dk) dan torsi puncak 135 Nm yang terhubung dengan poros roda depan.
Soal baterai, Blade Battery yang digunakan memiliki kapasitas 30,08 kWh pada varian Dynamic dengan jarak tempuh 300 kilometer. Tipe di atasnya yakni Premium dibekali baterai 38,88 kWh dengan daya jelajah 380 kilometer.
Kemampuan pengecasan BYD Atto 1 tersedia dalam sistem AC dan DC fast charging. Pengisian daya menggunakan AC mampu mengakomodir daya maksimal 7 kW, sesuai dengan tegangan wall charger resmi pabrikan.
Sementara, DC fast charging-nya mampu mengisi baterai mobil ini dengan tegangan 30 kW untuk tipe Standard dan 40 kW di versi Premium. Waktu yang dibutuhkan dalam mengisi daya baterai dari 30 hingga 80 persen hanya sekitar 30 menit.