Infografik: Tarung DFSK Glory 560 vs All New Toyota Rush

Komparasi DFSK Glory 560 dan All New Toyota Rush. Foto: Nunki Pangaribuan/kumparan

Toyota Rush, penghuni senior di segmen SUV low kedatangan penantang baru Glory 560. Model besutan merek China DFSK ini resmi mengaspal di dalam negeri, sejak diperkenalkan pada beberapa waktu lalu di bilangan Ancol, Jakarta Utara.

Meski harga secara resmi baru diumumkan pada IIMS 2019 nanti, tapi para tenaga penjualnya sudah membuka pemesanan, dengan tanga jadi Rp 5 juta.

DFSK Indonesia merancang Glory 560 dengan konfigurasi kursi 7-seater dengan mesin 1.5L Turbocharged, bakal menyasar konsumen di segmen yang sama dengan Rush. Nah menarik disimak seberapa kuat Glory 560 penetrasi market tersebut, dengan mengomparasinya dengan Low SUV terlaris saat ini, Rush.

Nah, simak infografik kumparanOTO berikut, supaya lebih memahami perbandingan spesifikasi dan fitur antara keduanya.

Komparasi DFSK Glory 560 dan All New Toyota Rush. Foto: Nunki Pangaribuan/kumparan

Dimensi

Sektor dimensi cukup jadi perhatian, karena berpengaruh pada luas kabin. Glory 560 punya ukuran panjang 4.515 mm, lebar 1.815 mm, dan tinggi 1.735 mm. Sementara ground clearance 200 mm dengan jarak sumbu roda 2.690mm.

Rush ukurannya lebih kecil dengan panjang 4.435 mm, lebar 1.695 mm dan lebar 1.695. Hanya saja soal ground clearance, Rush lebih tinggi 20 mm, atau di 220 mm.

Mesin

Perbandingan menarik lainnya soal jantung mekanis, di mana Glory yang mengusung mesin 1.5L sudah disematkan teknologi turbo, mendongkrak tenaganya sampai 147 dk pada 5.500rpm dan torsi 230 Nm pada 1.800-4.000 rpm.

Glory 560 Foto: Ghulam M. Nayazri/kumparan

Jagoan Toyota sendiri memasangkan mesin 1.5L naturally aspirated, yang menjanjikan tenaga hanya di 102 dk pada 6.000 rpm. Sedangkan torsinya 136 Nm pada 4.200 rpm. Perbedaan antara keduanya di sektor ini cucup jauh, dan Glory unggul.

Transmisi

Sejauh ini Toyota hanya menyematkan transmisi otomatis konvensional 4 percepatan pada Rush. Jauh tertinggal dari Glory 560 yang sudah CVT 6 percepatan, dengan kelengkapan perpindahan gigi manual dan juga mode sport.

All new Toyota Rush Foto: Gesit Prayogi/kumparan

Fitur

Di sektor ini keduanya sudah cukup mumpuni, di mana fitur keselamatan seperti Anti-lock Braking System (ABD), Electronic Brake Diatribution (EBD), Vehicel Stability Control (VSC) dan Imobilizer. Hanya saja, untuk Brake Assist (BA) masih absen di Glory 560.

Airbag juga sudah ada, tapi Glory 560 hanya memiliki dua di baris depan, sementara Rush ada 6 airbag. Menyoal fitur kenyamanannya Glory sudah punya electronic parking brake (EPB) tapi knob AC masih Manual. Ini berkebalikan dengan Rush yang sudah digital.