Ini Amunisi Ford Everest Lawan Fortuner dan Pajero Sport di Indonesia

Ford Everest akhirnya dipasarkan lagi di Indonesia, Kamis (17/3/2022). Foto: dok. Ford Indonesia

Ford Everest akhirnya kembali dipasarkan di Indonesia, Kamis (17/3) melalui PT Mitra Bisnis (PT MB) sebagai anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh RMA Group.

SUV 7-penumpang asal Amerika Serikat ini masih mengusung sasis ladder frame dan bakal bertarung dengan pemain kuat dari Jepang seperti Toyota Fortuner serta Mitsubishi Pajero Sport.

Kembalinya Ford ini, kata Pinaki Mukherjee, Country Manager RMA Indonesia, jadi jawaban atas respons positif dan dukungan dari loyalis Ford.

"Kami memutuskan untuk memperluas kehadiran kami dengan menghadirkan produk kelas dunia dan pengalaman kepemilikan khas Ford pada armada premium dan pelanggan ritel di Indonesia," ucapnya.

Di awal kebangkitannya ini, Ford Indonesia membawa dua varian SUV mediumnya tersebut, yaitu Ford Everest Titanium dan Trend untuk varian terbawahnya.

Lalu apa saja amunisi keduanya untuk bisa bersaing di pasar dalam negeri, simak ulasannya.

Dimensi dan fitur

Secara tampilan, generasi baru ini lebih enak dipandang. Lebih modern dengan lekukan agak edgy, dan tak begitu konservatif seperdi generasi pertamanya. Bahkan sudah bergenre unisex.

Grillenya minimali berbentuk segi-enam, dengan aksen chrome. Bumper-nya sewarna body, dan di bawahnya terdapat skid-plate khas mobil-mobil SUV.

Ya sebelumnya bisa dibilang 'laki' dan adventure sekali, dengan menggendong ban serep di pintu belakang, atau familiar dengan sebutan konde.

Antara varian Titanium dan Trend, seperti kembar identik hampir seluruhnya sama. Perbedaan hanya pada spesifikasi mesin dan fitur saja.

Dimensi pun sama, panjang 4.893 mm, lebar 1.862 mm, dan tinggi 1.836 mm. Kemudian wheelbase di angka 2.850 mm, ground clearance 225 mm.

Fitur eksterior

Head lamp LED Projector

Daytime running light LED

Tail lamp LED

Lampu kabut depan dan belakang

Wiper rain sensing

Kaca spion power adjustable dan foldable dengan lampu indikator

roof rack

Hands free power lift gate (Titanium)

Under body protection (Titanium)

Panoramic sunroof (Titanium)

Fitur interior

Cruise control

Setir dan gagang persneling berlapis kulit

Head unit layar sentuh 8 inci dengan bluetooth, voice recognition, USB dan 88 speaker (tren), 10 speaker (Titanium)

Auto dimming rear view mirror

Ambient lighting (Titanium)

Double blower dengan speed control

12V Socket di depan

230V AV outlet (Titanium)

Pengaturan kursi pengemudi dan penumpang manual (Trend)

Pengaturan kursi pengemudi dan penumpang electric (Titanium)

Keselamatan dan keamanan

Airbag pengemudi dan penumpang depan

Airbag side curtain

Airbag bagian lutut pengemudi

Sensor pengingat sabuk pengaman untuk baris depan

Kamera parkir

Sensor parkir

Kunci kontak standar (Trend)

Keyless dan push start (Titanium)

Electronic Stability Control

ABS dan EBD

Roll Stability Control

Hill Descent Control (HDC) (Titanium)

Hill Launch Assist (HLA) (Titanium)

Blind Spot Monitoring (Titanium)

Mesin dan harga

Ford Everest Titanium 2.0L Bi-Turbo Diesel 4x4 10/AT

Masuk ke segmen SUV bongsor, Everest Titanium menggendong mesin sama dengan Raptor dan Wildtrak, 2.0L Diesel dengan teknologi Bi-Turbo. Tenaga maksimalnya bisa mencapai 210,14 dk pada 3.750 rpm, torsinya 500 Nm pada 1.750-2.000 rpm.

Sistem penggeraknya 4WD terrain management system, bertransmisi otomatis 10-percepatan. Harga jualnya Rp 838.000.000 OTR Jakarta.

Ford Everest Trend 2.2L Bi-Turbo Diesel RWD/4WD

Nah untuk SUV satu ini, berbasis sama dengan Ranger XLT 2.2L TDCi Diesel (High Power), dengan empasan tenaga maksimal 158,24 dk pada 3.200 rpm dan torsi 385 Nm pada 1.600-2.500 rpm.

Transmisinya standar otomatis 6-percepatan. Harga OTR Jakarta Rp Rp 698.000.000.