Ini Amunisi Ford Everest Lawan Fortuner dan Pajero Sport di Indonesia
ยทwaktu baca 3 menit
PerbesarFord Everest akhirnya kembali dipasarkan di Indonesia, Kamis (17/3) melalui PT Mitra Bisnis (PT MB) sebagai anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh RMA Group.
SUV 7-penumpang asal Amerika Serikat ini masih mengusung sasis ladder frame dan bakal bertarung dengan pemain kuat dari Jepang seperti Toyota Fortuner serta Mitsubishi Pajero Sport.
Kembalinya Ford ini, kata Pinaki Mukherjee, Country Manager RMA Indonesia, jadi jawaban atas respons positif dan dukungan dari loyalis Ford.
"Kami memutuskan untuk memperluas kehadiran kami dengan menghadirkan produk kelas dunia dan pengalaman kepemilikan khas Ford pada armada premium dan pelanggan ritel di Indonesia," ucapnya.
Di awal kebangkitannya ini, Ford Indonesia membawa dua varian SUV mediumnya tersebut, yaitu Ford Everest Titanium dan Trend untuk varian terbawahnya.
Lalu apa saja amunisi keduanya untuk bisa bersaing di pasar dalam negeri, simak ulasannya.
Dimensi dan fitur
Secara tampilan, generasi baru ini lebih enak dipandang. Lebih modern dengan lekukan agak edgy, dan tak begitu konservatif seperdi generasi pertamanya. Bahkan sudah bergenre unisex.
Grillenya minimali berbentuk segi-enam, dengan aksen chrome. Bumper-nya sewarna body, dan di bawahnya terdapat skid-plate khas mobil-mobil SUV.
Ya sebelumnya bisa dibilang 'laki' dan adventure sekali, dengan menggendong ban serep di pintu belakang, atau familiar dengan sebutan konde.
Antara varian Titanium dan Trend, seperti kembar identik hampir seluruhnya sama. Perbedaan hanya pada spesifikasi mesin dan fitur saja.
Dimensi pun sama, panjang 4.893 mm, lebar 1.862 mm, dan tinggi 1.836 mm. Kemudian wheelbase di angka 2.850 mm, ground clearance 225 mm.
Fitur eksterior
Head lamp LED Projector
Daytime running light LED
Tail lamp LED
Lampu kabut depan dan belakang
Wiper rain sensing
Kaca spion power adjustable dan foldable dengan lampu indikator
roof rack
Hands free power lift gate (Titanium)
Under body protection (Titanium)
Panoramic sunroof (Titanium)
Fitur interior
Cruise control
Setir dan gagang persneling berlapis kulit
Head unit layar sentuh 8 inci dengan bluetooth, voice recognition, USB dan 88 speaker (tren), 10 speaker (Titanium)
Auto dimming rear view mirror
Ambient lighting (Titanium)
Double blower dengan speed control
12V Socket di depan
230V AV outlet (Titanium)
Pengaturan kursi pengemudi dan penumpang manual (Trend)
Pengaturan kursi pengemudi dan penumpang electric (Titanium)
Keselamatan dan keamanan
Airbag pengemudi dan penumpang depan
Airbag side curtain
Airbag bagian lutut pengemudi
Sensor pengingat sabuk pengaman untuk baris depan
Kamera parkir
Sensor parkir
Kunci kontak standar (Trend)
Keyless dan push start (Titanium)
Electronic Stability Control
ABS dan EBD
Roll Stability Control
Hill Descent Control (HDC) (Titanium)
Hill Launch Assist (HLA) (Titanium)
Blind Spot Monitoring (Titanium)
Mesin dan harga
Ford Everest Titanium 2.0L Bi-Turbo Diesel 4x4 10/AT
Masuk ke segmen SUV bongsor, Everest Titanium menggendong mesin sama dengan Raptor dan Wildtrak, 2.0L Diesel dengan teknologi Bi-Turbo. Tenaga maksimalnya bisa mencapai 210,14 dk pada 3.750 rpm, torsinya 500 Nm pada 1.750-2.000 rpm.
Sistem penggeraknya 4WD terrain management system, bertransmisi otomatis 10-percepatan. Harga jualnya Rp 838.000.000 OTR Jakarta.
Ford Everest Trend 2.2L Bi-Turbo Diesel RWD/4WD
Nah untuk SUV satu ini, berbasis sama dengan Ranger XLT 2.2L TDCi Diesel (High Power), dengan empasan tenaga maksimal 158,24 dk pada 3.200 rpm dan torsi 385 Nm pada 1.600-2.500 rpm.
Transmisinya standar otomatis 6-percepatan. Harga OTR Jakarta Rp Rp 698.000.000.