Ini yang Bikin Harga HR-V RS Lebih Mahal Rp 100 Juta dari Tipe SE

Honda HR-V RS di pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (31/3). Foto: Aditia Noviansyah/kumparan

Generasi terbaru dari Honda HR-V resmi meluncur dengan empat tipe, yakni S, E, SE, dan RS. Namun dari keempat varian tersebut, RS ternyata lebih mahal Rp 100 juta dibanding tipe SE.

Business Innovation and Sales & Marketing PT Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy menjelaskan, perbedaan harga itu disebabkan Honda HR-V RS memiliki fitur yang lebih lengkap hingga usung mesin turbo.

“Varian RS memiliki berbagai teknologi yang berbeda sehingga menyebabkan perbedaan harga dengan varian lainnya,” ucap Billy kepada kumparan, Selasa (5/4).

Harga All New Honda HR-V

- Honda HR-V 1.5L S - Rp 355,9 juta

- Honda HR-V 1.5L E - Rp 379,9 juta

- Honda HR-V 1.5L SE - Rp 399,9 juta

- Honda HR-V 1.5L Turbo RS - Rp 499,9 juta.

Dari eksterior misalnya, all new HR-V RS memiliki sentuhan pada grille, bumper, serta penggunaan pipa knalpot ganda untuk memperkuat aura sport.

Pengunjung melihat mobil Honda HR-V RS di pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (31/3). Foto: Aditia Noviansyah/kumparan

Sementara di dalam, all new HR-V RS memiliki jok dan setir berlapis kulit dan panel soft pad di bagian pintu. Pada panel instrumen all new HR-V RS menggunakan basis TFT Meter Cluster berukuran 7 inci. Sedangkan SE menggunakan TFT Meter Cluster 4,2 inci. Honda juga membenamkan 6 buah speaker pada HR-V RS, sementara SE hanya 4 buah.

Lebih lanjut, Honda HR-V RS punya fitur Hands-Free Access Power Tailgate, cruise control, dan panoramic glass roof.

Fitur keselamatan

Di sektor ini, all new Honda HR-V RS dibekali 6 titik airbags untuk melengkapi fitur keselamatan Honda Sensing yang ada pada seluruh tipe.

Mesin turbo

All New Honda HR-V resmi meluncur. Foto: Dok. Honda Prospect Motor

Inilah yang paling mencolok. Indonesia menjadi negara pertama yang mendapat varian mesin turbo yang diaplikasikan pada varian all new HR-V RS.

Di atas kertas mesin 4-silinder segaris 16 katup DOHC V-TEC Turbocharged dengan 1.498 cc itu menjanjikan 174 dk pada 6.600 rpm dan torsi 240 Nm pada 4.500 rpm. Meski tersebut dikawinkan dengan transmisi CVT.

Sebagai varian sporty dari Honda HR-V, varian RS dilengkapi 3 modus berkendara, yaitu Sport, Normal, dan Econ.

Jadi bagaimana, apakah all new HR-V RS ini layak ada di garasi Anda?