Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.86.0
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Hanya saja Taft yang dulu bukanlah yang sekarang. Jika SUV tersebut dulunya tampil dengan aura maskulin yang gagah, maka sekarang boleh dibilang lebih imut dan dimensinya mengecil.
Taft kekinian dikelompokkan menjadi kei car --sebutan mobil penumpang dengan ukuran kecil di Jepang. Namun begitu, pabrikan tidak menanggalkan identitasnya sebagai mobil yang tangguh.
Kemudian pertanyaan selanjutnya, apakah Daihatsu Indonesia kembali berencana menjualnya? Mengingat Taft maupun berbagai variannya dulu adalah mobil legendaris yang menghiasi jalan di Tanah Air.
ADVERTISEMENT
Sehingga apabila benar-benar terealisasi, tentunya bakal jadi angin segar buat para loyalis Taft maupun Daihatsu.
Sayangnya Amel, sapaan akrabnya mengatakan Taft terbaru belum diproyeksikan masuk Indonesia. "Belum ada rencana," katanya.
Alasannya dimensi dan mesin yang digunakan mobil tersebut kurang cocok digunakan di Indonesia. Mayoritas konsumen lebih menyukai kendaraan 7-penumpang dengan kubikasi mesin paling kecil 1.000 cc. Sementara Taft berkonfigurasi 5-penumpang dan menggendong mesin 660 cc.
Pun semisal dipaksakan impor langsung ke Indonesia, banderolnya bisa lebih mahal, apalagi volume penjualannya kecil.
Daihatsu Taft reborn di Jepang dipasarkan dalam tiga tipe, masing-masing tersedia atas dua pilihan penggerak roda: 2WD dan 4WD, sehingga totalnya ada enam tipe yang dipasarkan. Semuanya dipadukan pada transmisi otomatis CVT.
ADVERTISEMENT
Harga Daihatsu Taft 2020
Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona