Kawasaki KLX 230R Meluncur, Beda Rp 4 Juta dari Versi On-Road

Kawasaki KLX 230R Foto: dok. KMI

Setelah sukses meluncurkan KLX 230 pada bulan Mei lalu, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali merilis motor terbarunya, KLX 230R. Motor trail yang diluncurkan tanpa euforia ini merupakan versi off-road murni alias model yang ilegal mengaspal di jalan raya.

Ini karena KLX 230R tidak memiliki kelengkapan berkendara seperti spion, lampu depan dan belakang, lampu sein, hingga dudukan pelat nomor.

Bedanya lagi dari KLX 230, batok lampunya digantikan dengan cover biasa yang umumnya dijadikan sebagai nomor seri kala mengikuti kompetisi. Selain itu pada bagian kokpit, juga tidak terdapat panel instrumen, artinya setangnya 'telanjang'.

Secara dimensi, ini punya panjang 2.045 mm, lebar 840 mm, dan tinggi 1.200 mm. Lalu jarak poros rodanya sepanjang 1.360 mm dan ground clearance 300 mm.

Kalau urusan dapur pacu, sebenarnya mirip dengan kembarannya. Namun memiliki selisih output tenaga yang lebih besar.

Kawasaki KLX 230R Foto: dok. KMI

Rangkanya menggendong mesin berkubikasi 233 cc SOHC satu-silinder berpendingin udara yang mengeluarkan tenaga hingga 19,7 dk yang dicapai pada 8.000 rpm dan momen puntir 20,6 Nm di 6.000 rpm melalui transmisi manual 6-percepatan.

Bandingkan dengan Kawasaki KLX 230 yang punya tenaga 18 dk dan torsi maksimum 19,8 Nm. Tenaga dan torsinya yang besar itu tentunya sebagai modal untuk menerabas medan yang terjal.

Berdasarkan penjelasan pada keterangan resminya, KLX 230R punya hentakan torsi yang baik pada putaran bawah hingga menengah.

Kawasaki KLX 230R Foto: dok. KMI

Kemudian menyoal kaki-kaki, Kawasaki KLX 230R sudah dipasangkan suspensi teleskopik biasa untuk depan dan belakang berupa lengan ayun yang disebut pabrikan sebagai suspensi Unitrack.

Lebih lanjut sepasang velg berukuran 21 inci untuk depan dan 18 inci pada bagian belakangnya itu sudah disematkan ban 'tahu' supaya traksi ke berbagai permukaan jalan off-road sangat baik. Oh iya tidak ketinggalan, bannya punya profil 100/100 59M untuk belakang dan 80/100 buat ban depan.

Sedangkan untuk mendukung pengeraman, kedua velg juga sudah tersematkan cakram model bergelombang.

Kawasaki KLX 230R Foto: dok. KMI

Biar mudah menyalakan motor, sudah tersedia elektrik starter juga tombol untuk mematikan mesin yang posisinya berada pada handle bar bagian kiri.

Dalam kondisi kering, Kawasaki KLX 230R punya bobot 115 kg. Sementara tangkinya bisa menenggak bahan bakar hingga 6,6 liter dalam sekali pengisian penuh.

Terakhir soal banderol, Kawasaki KLX 230R dilabeli harga Rp 48,9 juta dengan satu pilihan warna, Lime Green. Padahal versi legal street-nya dipasarkan seharga Rp 42,5 juta tipe standar dan 44,9 versi edisi spesial yang ditotal semuanya punya 4 warna meliputi hijau, hitam, biru, dan merah.