Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.93.2
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Motor ini adalah penyempurnaan dari Yamaha JR120S pada 1999. Nah untuk pasar Indonesia sendiri, motor ini diimpor langsung alias berstatus CBU dari Malaysia kemudian dilanjutkan dengan Thailand.
Yamaha Tiara jadi penantang Honda Nova Dash senior dari Honda Sonic. Saat itu, motor yang juga dikenal dengan Speed MX12 di pasar luar negeri, masuk ke pasar Indonesia secara melalui YMKI (Yamaha Motor Kencana Indonesia) --APM Yamaha saat itu.
Kini, salah satu yang beruntung memiliki motor ini adalah Irfan Nurhidayah. Kepada kumparan dirinya menyebut rela menjual Kawasaki Ninja 150 RR untuk meminang Yamaha Tiara lansiran 2001.
"Beli Tiara ini saya jual Ninja 150 RR dulu. Saya juga ngeliat harga RR mulai jatuh saat itu, eh jodohnya sama Tiara langsung," bukanya saat dihubungi kumparan, Senin (9/3).
ADVERTISEMENT
Harga tembus puluhan juta
Menurutnya banderol Yamaha Tiara tiap tahunnya terus meroket. Bahkan untuk unit dengan surat-surat lengkap dan keadaan fisik mulus punya harga Rp 25-30 jutaan.
"Jadi dulu saudara pernah punya, dulu itu belum kesampaian untuk beli, baru kesampaian 2018. Ya sekarang berarti udah merawat 2 tahun," paparnya
Nah, namun karena dapat unit tangan kedua, Irfan merasa perlu untuk mempersolek sedikit motor kesayangannya. Pertama-tama yang ia lakukan adalah mengecat ulang warna bodynya.
"Pas dapat awal itu orisinil semua cuma enggak rapi saja kelihatan buluk, jadi cat ulang semua body. Arm, blok mesin, dan bagian yang hitam saya powder coating," katanya.
Desain dan performa
Tampilan Yamaha Tiara bisa dibilang enggak ada matinya. Coba tengok saja desain body sayapnya yang eksotis ditambah buritan yang sporty. Apalagi penggunaan stang bermodel clip on semakin menguatkan identitas sebagai motor yang lincah.
ADVERTISEMENT
Untuk motor bebek 2-tak, Yamaha Tiara cukup punya fitur yang mumpuni. Mulai dari penyematan velg cast wheel, disc brake ganda, suspensi depan teleskopik, suspensi belakang monoshock, sampai transmisinya yang mampu dihentak sampai 6-percepatan.
Menyoal jantung mekanisnya, Yamaha Tiara 125 dibenamkan mesin 2-Tak 125 cc, pendingin udara dengan Bore & Stroke 54 x 52 mm serta rasio kompresi 6,8:1.
Sementara itu untuk sistem penyuplai bahan bakarnya menggunakan Mikuni VM22SS yang mampu mengawal mesin berlayout tegaknya. Hasilnya, motor ini mampu memuntahkan tenaga maksimal 16,7 daya kuda (dk) pada 7.500 rpm dan torsi puncak di 15,5 Nm pada 7000 rpm. Sebuah angka yang cukup bikin geleng-geleng kepala untuk sebuah motor bebek.
Berburu suku cadang
Sayangnya, berdasarkan penuturan Irfan, Yamaha Indonesia sudah tak lagi menyediakan komponen fast maupun slow movingnya. Tapi beberapa part bisa saling tukar dengan model 2-tak Yamaha yang lain.
ADVERTISEMENT
"Diler Yamaha sudah enggak stok lagi, tapi kaya piston itu masih bisa pakai Yamaha F1ZR atau kaya seal masih bisa pakai RX-Z. Kalau enggak ada ya cari di online shop atau forum komunitas Tiara, masih banyak juga itu yang jual," katanya.
Karena harus memprioritaskan kebutuhan yang lain, Irfan harus merelakan motor kesayangannya untuk dijual. Tiara S 120 lansiran 2001 berkelir merah itu dilepas Rp 28 juta.
"Kunci asli serep ada dan full paper, yang enggak ada faktur saja. Dua orang ada yang nawar sih di Rp 22 juta belum saya lepas. Maunya sih Rp 28 juta saya bonusin banyak, atau nego di atas Rp 25 juta, plat motor daerah Ciamis, Jawa Barat," katanya.
ADVERTISEMENT
Nah, bagi Anda yang tertarik untuk meminang motor 2 tak lawas yang eksotis, Yamaha Tiara patut dipertimbangkan. Jika berminat dengan Tiara kepunyaan Irfan bisa menghubungi di 085294249176.