Mencoba Suzuki Grand Vitara, Konsumsi BBM Tembus 20 Km/liter

Suzuki Grand Vitara GX A/T Dual Tone. Foto: Sena Pratama/kumparan

Suzuki Grand Vitara bisa menjadi salah satu pilihan menarik buat yang sedang mencari SUV B segmen di pasaran. Generasi kelima ini membawa banyak pembaruan dari berbagai aspek.

Grand Vitara sekarang dikemas dengan wujud yang lebih kompak dan modern. Secara dimensi punya panjang 4.345 mm, lebar 1.795 mm, dan tinggi 1.645 mm, dengan panjang sumbu roda 2.600 mm.

Kami sudah mencoba Grand Vitara tipe GX alias tertingginya selama beberapa hari. Banderolnya Rp 384,3 juta, apa yang bisa ditawarkan SUV ini?

Tampilan Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara GX A/T Dual Tone. Foto: Sena Pratama/kumparan

Dibanding dengan empat generasi sebelumnya, Grand Vitara terbaru memang jauh lebih kalem soal desain. Meski demikian, ia tetap membawa ciri sebuah SUV.

Misalnya, cladding berwarna hitam mulai dari bawah bumper depan, ke bagian samping, hingga bumper belakangnya. Masih ada tambahan aksen silver pada bumper depan dan belakangnya.

Aksesori pendukung seperti roof rail untuk meletakkan roof box, varian tertinggi ini juga tersedia dalam pilihan warna dual tone. Menguatkan kesan SUV crossover-nya.

Suzuki Grand Vitara GX A/T Dual Tone. Foto: Sena Pratama/kumparan

Kemudian ground clearance tinggi, 210 mm berkat kaki-kaki pakai ukuran dengan velg ukuran 17-inci berprofil 215/60-R17 pada keempat rodanya. Hampir tidak ada isu ketika melewati jalanan tidak rata.

Sisanya, fascia depan adopsi desain lampu terpisah dengan DRL LED sekaligus berfungsi sebagai lampu sein di bagian atas dan lampu utama yang juga sudah LED.

Bagian buritan kami nilai juga manis, lampu rem dan lampu malam dibuat memanjang memberi kesan lebar. Sementara bagian sein, lampu mundur, dan reflektor dibuat terpisah dengan posisi vertikal.

Ruang kabin nyaman

Suzuki Grand Vitara GX A/T Dual Tone. Foto: Sena Pratama/kumparan

Grand Vitara menawarkan ruang kabin yang terbilang nyaman. Semua kelengkapan yang ada pada mobil terkini juga sudah hadir untuk tipe tertingginya.

Kami sebutkan satu-satu, misalnya jok dan lingkar kemudi yang sudah dibalut dengan bahan kulit. Begitu juga pada semua bagian door trim dan arm rest.

Paling penting, ia juga sudah dilengkapi dengan panoramic sunroof yang ukurannya cukup besar. Fitur lainnya, head unit touchscreen 9-inci lengkap dengan konektivitas Android Auto dan Apple CarPlay.

Suzuki Grand Vitara GX A/T Dual Tone. Foto: Sena Pratama/kumparan

Hal yang cukup unik di kelasnya adalah fitur head up display dan wireless charger. Sisanya, aspek keselamatan sudah ditunjang 6-airbags, ABS+EBD+BA, Hill Hold Control, ISOFIX, sampai Idle Start Stop.

Mencari posisi mengemudi di Grand Vitara begitu fleksibel. Selain kursi pengemudi dapat diatur rebah dan maju mundur, bisa juga diatur tingkat ketinggiannya. Pun dengan ketinggian sabuk pengamannya.

Rasa berkendara

Suzuki Grand Vitara GX A/T Dual Tone. Foto: Sena Pratama/kumparan

Selama beberapa hari, secara keseluruhan Grand Vitara merupakan mobil yang mudah dikendarai untuk sebuah kelas SUV. Tidak susah untuk bermanuver saat kemacetan dalam kota atau masuk gang sempit.

Namun, karakter bantingan suspensinya tergolong agak keras, bahkan meski mobil diisi oleh tiga penumpang dan beberapa barang bawaan. Bobot setir dan pengendaliannya termasuk oke untuk mobil dengan jarak ke tanah lumayan tinggi.

Visibilitas juga termasuk baik, ukuran kaca depan termasuk sampingnya terbilang besar. Memudahkan untuk melihat situasi sekitar, apalagi ditunjang dengan fitur kamera 360 pada head unit.

Fitur auto dimming rear mirror juga sangat membantu kala menghadapi kendaraan dari belakang yang memiliki pancaran sinar lampu terang.

Performa dan konsumsi BBM

Suzuki Grand Vitara GX A/T Dual Tone. Foto: Sena Pratama/kumparan

Mesin K15C dengan teknologi DUALJET berkubikasi 1.462 cc dipadukan dengan teknologi mild hybrid Smart Hybrid Vehicle by Suzuki atau SHVS.

Figur tenaganya mampu menghasilkan tenaga 91,2 dk dan torsi 136,8 Nm yang disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatik 6-percepatan.

Karakternya mesin tidak terlalu agresif, untuk mencapai tenaga yang pas membutuhkan waktu secara gradual. Namun, jika ingin merasakan perpindahan gigi yang cepat bisa memanfaatkan fitur paddle shift.

Suzuki Grand Vitara GX A/T Dual Tone. Foto: Sena Pratama/kumparan

Seharian dipakai di jalanan Ibu Kota Jakarta dan menuju kawasan Purwakarta, mobil bisa mencatatkan konsumsi BBM hingga 20 km/liter berdasarkan informasi pada layar MID. Terkadang 20,3 hingga 20,5 km/liter.

Cara berkendara kami juga normal, lebih banyak cruising santai tetapi tak jarang pula bejek gas jika menemui situasi jalan lengang. Fitur Idling Start Stop juga lebih sering kami aktifkan.

***