Mengoperasikan Transmisi Matik Hyundai Pakai Tombol, Begini Cara Kerjanya
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Menyasar segmen SUV premium, Hyundai Palisade sudah barang tentu dibekali dengan modal yang cukup. Mulai dari tampilan luar dan dalam yang mewah, ragam fitur, jantung pacu yang bertenaga, hingga harga yang kompetitif.
Dari berbagai hal yang dimiliki Palisade, salah satu hal unik yang jadi identitas dari beberapa model mobil Hyundai lainnya, yakni penggunaan transmisi otomatik model tombol dan bukan tuas konvensional layaknya mobil matik pada umumnya.
Disebut sebagai transmisi otomatik Shift By Wire (SBW), ada 4 tombol yang terdapat di sana, yakni P (Park) di sisi kanan, R (Reverse) di sisi atas, N (Neutral) di sisi tengah, dan D (Drive) di sisi bawah.
Cara pengoperasian
Dengan penggunaan model tombol, pengoperasian transmisi pun jadi jauh lebih mudah. Pengemudi hanya perlu memencet tombol yang dibutuhkan. Khusus perpindahan transmisi dari P ke N, D, atau R, tentu diperlukan menginjak pedal rem terlebih dahulu.
ADVERTISEMENT
Pun apabila ingin memindahkan tuas dari posisi D ke R atau sebaliknya, juga harus menginjak pedal rem terlebih dahulu. Sementara bagi yang ingin memanfaatkan fitur paddle shift, dapat langsung menggunakannya saat tombol transmisi sudah berada di posisi D.
Nantinya, apabila saat menggunakan paddle shift lalu Anda terlupa mengoper gigi, sistem akan secara otomatis mengembalikan pengaturan transmisi ke posisi D biasa.
Seberapa aman?
Di balik pengoperasiannya yang sangat mudah itu, ternyata masih banyak yang khawatir menyoal keamanan dari transmisi model tombol tersebut. Terutama, menyoal apakah transmisi dapat langsung berpindah dengan sendirinya, saat tombol lain tidak sengaja terpencet.
General Manager Service PT HMID, Putra Samiaji, mengatakan sistem transmisi sudah dilengkapi dengan drive logic dan ECU khusus, sehingga dapat mengantisipasi hal-hal tersebut.
ADVERTISEMENT
"Sistemnya ini dapat membedakan mana pengoperasian yang dikehendaki dan mana yang tidak disengaja oleh pengemudi. Mengetahuinya dari mana? itu dari pembacaan di wheel speed sensor dan brake switch," kata Putra.
Lebih lanjut, jelas Putra, kedua sistem itu nantinya akan mendeteksi laju mobil hingga pergerakan di sistem pengereman. Apabila sistem mendeteksi laju mobil sudah sangat pelan dan hampir berhenti, lalu pengemudi menginjak pedal rem, maka transmisi baru bisa berpindah dari D ke R atau P.
"Kalau dia sudah di bawah 2 km/jam, lalu brake switch mendeteksi pengemudi menginjak pedal rem, itu bisa berpindah. Tapi kalau lajunya di atas itu dan tidak injak rem, itu tidak bisa," terang Putra.
***
(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona )
ADVERTISEMENT
