Mitsubishi Pajero Sport Facelift Resmi Meluncur, Apa Saja Ubahannya?
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Berdasarkan keterangan resmi dari Mitsubishi global, kap mesinnya mendapat revisi jadi lebih tinggi dibanding sebelumnya. Belum lagi bidang bonnet-nya jadi sedikit mendatar, alias tidak melandai.
Adapun pada fascia-nya, lampu utamanya masih sejajar dengan kap mesin, tapi sudah mengusung LED proyektor supaya pendaran cahaya lebih baik. Tak lupa, ada daytime running light yang menghiasi housing lampunya.
Di bawah housing lampu utamanya itu, ada tambahan cluster lampu lagi pada bumper, sebagai sein dan fog lamp yang juga sudah bercahaya putih khas LED.
"Pajero Sport baru hadir dengan desain yang mewah. Identitas wajah mobil kami, dynamic shield, telah diperbarui yang mengekspresikan kekuatan dan desain dinamis. Terlihat dari grille baru, lampu proyektor yang juga memberikan kesan sporty, kombinasi lampu yang berada di bumper memberikan kesan wide look," kata Corporate Vice President of Design Division Mitsubishi Motors Corporation, Tsunehiro Kunimoto.
Ya, kalau dibandingkan dengan Pajero Sport sebelumnya, grille yang sekarang punya bentuk bilah horizontal yang seakan menyambung dengan desain lampu utama.
ADVERTISEMENT
Lanjut ke belakang, tidak banyak revisi yang dibuat, hanya pendaran LED lampu belakang punya desain baru, ditambah bumper yang memiliki kosmetika silver dan sudah tersematkan mata kucing.
Masuk ke interior, layout dashboard sedikit berubah menjadi lebih tinggi. Kisi-kisi tengah, head unit, tombol pengaturan sampai konsol tengah juga ikutan dirombak kecil. Kalau dilihat-lihat, mirip kepunyaan Outlander PHEV yang diniagakan di Indonesia.
Tak kalah menarik, tampilan multi information display (MID) ikutan berubah jadi model digital dengan layar 8 inci dan menampilkan banyak warna dan informasi. Selebihnya di samping MID-nya itu ada indikator suhu untuk sebelah kiri dan kanan sebagai volume bensin.
Bicara fitur, pintu bagasi Pajero Sport facelift sekarang sudah ditambahkan power tailgate yang bisa dibuka lewat ayunan kaki di kolong buritan mobil, tombol di konsol tengah, maupun aplikasi bawaan Mitsubishi di smartphone.
Menyoal mesin, masih mempertahankan jantung mekanis lawas 4N15 2.400 cc dengan turbocharged dan intercooled. Di atas kertas menjanjikan tenaga 178 dk di putaran 3.500 rpm dan torsi puncak 430 Nm di 2.500 rpm.
ADVERTISEMENT
Dayanya tersebut dipadukan pada transmisi otomatik 8-percepatan melalui roda penggerak depan ataupun semua roda (4x4).
Terakhir menyoal fitur , ada tambahan Lane Change Assist (LCA) dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).