Mobil Listrik Toyota bZ3X Laku 10 Ribu Unit Dalam Sejam, Server sampai Down

Mobil listrik baru Toyota bZ3X resmi tampil di publik China. Foto: Car News China

Mobil listrik terbaru Toyota bZ3X ternyata mendapat sambutan yang begitu positif di pasar China. Bagaimana tidak, penjualan perdananya beberapa waktu lalu mampu menyerap 10 ribu pembeli hanya dalam waktu satu jam.

Disitat Carscoop, SUV setrum itu dibanderol mulai dari yang paling murah yakni 109 ribu yuan atau setara dengan Rp 240 jutaan. Sementara total varian yang ditawarkan mencapai tujuh tipe dengan harga paling mahal 159 ribu yuan atau Rp 359 jutaan.

Tak ayal jumlah pemesanannya begitu membeludak, bahkan sampai membuat server laman resmi perusahaan terkendala akibat banyaknya calon konsumen yang ingin mengakses informasi terkait Toyota bZ3X.

Dikutip dari berbagai sumber, bZ3X dibangun di atas platform yang sama dengan AION V. Maklum, pengembangan SUV BEV Toyota itu memang menggandeng GAC (Guangzhou Automobile Group Co.) Group, bagian dari perusahaan seperti AION, Hyptec, dan Trumpchi.

Mobil listrik Toyota bZ3X resmi meluncur di China. Foto: Carscoops

Kesamaannya bisa terlihat pada bagian spion luar, area ruang kabin belakang, pilar C, sampai dengan layout dasbor hingga bentuk kemudi. Pun dengan dimensinya yang mirip, punya panjang 4.600 mm, lebar 1.847 mm, dan tinggi 1.645 mm.

Dari segi desain, mobil listrik ini menampilkan lekukan bodi tajam di hampir seluruh bagian, menciptakan tampilan modern dan futuristik yang khas. Masih mewarisi bahasa desain kendaraan elektrik Toyota sebelumnya seperti bZ4X dan sedan bZ3.

Masuk ke dalam kabin, interiornya terasa lapang dan mewah. Dilengkapi layar mengambang 14,6-inci yang didukung otak pemrosesan Qualcomm Snapdragon 8155, serta panel instrumen LCD berukuran 8,8-inci.

Tersedia tiga pilihan baterai sesuai variannya meliputi tipe 430 Air dengan baterai 50,03 kWh, tipe 520Pro dengan baterai 58,37 kWh, dan tipe 610 Max dengan baterai 67,9 kWh. Masing-masing menawarkan jarak tempuh 430 km, 520 km, dan 620 km berdasarkan uji China Light Duty Vehicle Test Cycle (CLTC).

Pengisian daya didukung fast charging DC, memungkinkan pengecasan dari kondisi baterai 30 persen hingga 80 persen tuntas dalam 24 menit. Sementara pengisian normal dengan arus lebih lambat membutuhkan hingga 10 jam.