Perbedaan Yamaha XMAX Indonesia dengan Versi Eropa
PerbesarMotor Yamaha XMAX 250 belum resmi dijual di Indonesia. Sejauh ini, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru membuka pemasanan daring dan menampung 400 konsumen.
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sendiri belum bisa memastikan kapan motor matik 250 cc itu meluncur. GM Aftersales & PR YIMM M Abidin hanya membeberkan bahwa debut motor ini pada semester dua tahun ini.
Meski begitu, Yamaha justru mendahulukan pasar Eropa dalam meniagakan XMAX. "Soalnya mereka launching lebih dahulu," kata Abidin di acara peresmian ekspor Yamaha XMAX 300 ke Eropa di kantor pusat Yamaha, Pulogadung, Jakarta Timur, Selasa (18/4).
Hari ini, pabrikan berlambang garpu tala itu resmi mengekspor XMAX 300 ke Eropa. Secara umum, spesifikasi XMAX Indonesia dengan versi Eropa tidak memiliki perbedaan yang signifikan.
Baca juga: Basis Ekspor Terbesar Yamaha Global Ada di Pulogadung
PerbesarAbidin menjelaskan, perbedaannya pada tiga hal, yakni mata kuncing (reflektor di spakbor belakang), kapasitas silinder mesin (Indonesia 250 cc dan Eropa 300 cc), dan standar emisi. "Di Indonesia itu Euro 3 sementara untuk Eropa Euro 4," katanya.
Selain itu, Yamaha memasarkan XMAX 300 untuk Eropa dalam tiga pilihan warna yaitu metallic white, matte gray metallic, dan matte dark grayish orange metallic. Sedangkan versi Indonesia, YIMM menyediakan varian warna tambahan kuning 'bumble bee'.
Menurut Abidin, Yamaha XMAX mengemas mesin empat langkah, SOHC, empat katup berpendingin cairan. Mesinnya diklaim memiliki bobot yang ringan berkat pengaplikasian one forged crack shaft, forged piston dan diasil cylinder.
"Motor juga menggunakan sistem injeksi 12 lubang dan throtthle body berukuran 35 mm," papar Abidin.
PerbesarBaca juga: Yamaha XMAX 300 Buatan Pulogadung Diekspor ke Eropa
Menyinggung fitur, Yamaha XMAX punya insutrumen panel dengan desain lebar untuk memudahkan mengakses informasi mulai dari speedometer, odometer, trip meter, dan indikator BBM. Motor juga punya power socket di konsol depan dan kapasitas penyimpanan 45 liter di bawah jok yang bisa menampung dua helm full face.
"Lampu headlampnya sudah full LED, termasuk lampu belakang," kata Abidin.
Di sektor keselamatan, Yamaha turut mengaplikasikan anti-lock braking system di roda depan dan belakang, sistem kontrol traksi, dan keyless smart key system untuk fitur keamanannya. "Karena power motor ini besar, kami perlu menyematkan sistem kontrol traksi," ucap Abidin.