Piaggio MP3 500 Meluncur, Harganya Setara Mitsubishi Xpander

26 September 2017 16:19 WIB
comment
6
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Piaggio MP3 500 (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
zoom-in-whitePerbesar
Piaggio MP3 500 (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
ADVERTISEMENT
Membeli motor dengan harga yang setara dengan seunit low MPV (Multi Purpose Vehicle) mungkin membuat Anda berpikir berkali-kali sebelum meminangnya.
ADVERTISEMENT
Tapi banderol Rp 280 juta untuk sebuah motor skutik keluaran Piaggio dirasa pantas. Apalagi untuk Piaggio MP3 500, skutik roda tiga yang resmi meluncur ke pasar sepeda motor Indonesia di Atrium Pondok Indah Mall 2, Selasa (26/9).
Piaggio MP3 500 memang bukan sembarang skutik. Dalam jajaran produk skuter Italia tersebut, model ini menjadi kasta tertinggi atau istilahnya flagship model. Bahkan model yang dipasarkan kali ini mengalami peningkatan kapasitas mesin, dari 300 cc menjadi 500 cc.
"Piaggio MP3 merupakan skuter tiga roda pertama di dunia. Motor ini juga menjadi pioneer dalam hal standar keamanan dan pengalaman yang baru untuk sebuah skuter. Kali ini sama seperti versi-versi sebelumnya, kami membawa varian top of the line," kata Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega.
ADVERTISEMENT
Banderol tinggi, Piaggio MP3 500 yang setara Mitsubishi Xpander dipastikan menyasar konsumen khusus. Pabrikan Italia itu menyasar segmen hobi atau mereka yang sudah tergila-gila dengan motor roda tiga tersebut.
Piaggio MP3 500 (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
zoom-in-whitePerbesar
Piaggio MP3 500 (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
"Konsumennya adalah mereka yang sudah mature," kata PR and Communication Manager PT Piaggio Indonesia Robby Gozal.
Piaggio Indonesia mengklaim, Piaggio MP3 menjadi yang pertama yang mengombinasikan fitur rem Anti-lock Braking System (ABS) dan ASR, yang mencegah roda ban mengalami selip.
Salah satu fitur yang menjadi ciri khas dan cuma ada di Piaggio MP3 adalah pengendara tak perlu menurunkan kaki ketika berhenti di lampu merah. Ini berkat adanya mekanisme penguncian suspensi depan secara elektronik. Kemudian, dia juga memiliki teknologi two independent tilting yang patenya sudah dimiliki pabrikan Italia tersebut.
ADVERTISEMENT
Menyinggung jantung mekanis dia mengemas mesin satu silinder 4 tak, 4 katup berkapasitas 439 cc yang hasilkan tenaga 28,5 kW pada 7.250 rpm dan torsi 45,5 Nm pada 5.000 rpm.
Piaggio MP3 500 (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
zoom-in-whitePerbesar
Piaggio MP3 500 (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
Skutik ini juga mengaplikasikan sistem kontrol mesin `ride-by-wire` yang dilengkapi dengan sistem pendingin cairan. Piaggio MP3 500 turut dibekali dengan dua modus berkendara yakni STD dan ECO.
"Peningkatan fitur pada Piaggio MP3 500 termasuk ABS dan ASR, kemudian hadirnya USB port yang belum ada pada model sebelumnya (Piaggio MP3 500)," imbuh Roby.
Tak ketinggalan, dia juga punya Piaggio Multimedia Platform (PMP Multimedia) yang bisa disikroknasikan dengan smartphone berbasis iOS dan Android.
kt6k8afx2l6sjmiaeie1pjxydzzkj6w5ila0wqcixijeruqagjh8dsxam1ohayvatyppz5rk3g3pmateyqaoss8i57m8j7cceeqzhpkgwshkef2fquzckx2g
Kalau Anda memiliki uang Rp 300 juta, dan punya pilihan membeli Mitsubishi Xpander tipe Ultimate yang harganya Rp 245 juta atau menebus Piaggio MP3 500 yang dipatok lebih mahal? Memang, ini bukan perbandingan yang adil.
ADVERTISEMENT