Rawan Kecelakaan, KAI Tutup 74 Perlintasan

Sejumlah warga dan pengendara sepeda motor melintasi perlintasan sebidang kereta api kawasan Roxy, Jakarta Pusat, Jumat (12/7/2024). Foto: ANTARA FOTO/Erlangga Bregas Prakoso

Kecelakaan di perlintasan sebidang antara kendaraan yang melintas dengan kereta api masih kerap terjadi. Guna meminimalisir angka kecelakaan, PT Kereta Api Indonesia (Persero) memaparkan sudah menutup 74 perlintasan sebidang pada periode Januari hingga Maret 2025.

Dari total tersebut, 24 merupakan perlintasan resmi yang telah terdaftar (register), dan 50 lainnya merupakan perlintasan liar yang tidak memiliki izin. Penutupan tersebut dilakukan untuk menunjukkan komitmennya dalam meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api dan pengguna jalan.

Petugas berusaha mengevakuasi bus penumpang Putra Sulung yang tertabrak kereta api Rajabasa di perlintasan tanpa palang pintu di Jalan Pertanian, Kecamatan Martapura, Kabupaten OKU Timur, Sumatera Selatan, Minggu (21/4/2024). Foto: T Fikri W/Antara

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menyampaikan, penerapan langkah tersebut sejalan dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 94 Tahun 2018 Pasal 2, yang mewajibkan penutupan perlintasan yang tidak memiliki Nomor JPL, tidak dijaga, dan atau tidak berpintu dengan lebar kurang dari dua meter. Penutupan dilakukan untuk menjamin keamanan dan kelancaran operasional kereta api.

“Selama tahun 2024, KAI telah menutup sebanyak 309 perlintasan sebidang di berbagai wilayah operasional. Capaian ini menunjukkan upaya berkelanjutan KAI dalam memperkuat aspek keselamatan, sekaligus mengurangi titik potensi gangguan di jalur rel,” ujar Anne lewat keterangan resmi yang diterima kumparan.

Berdasarkan data internal KAI, saat ini terdapat 3.693 titik perlintasan sebidang di seluruh Indonesia, komposisinya 1.883 titik (50,98%) dijaga dan 1.810 titik (49,01%) tidak dijaga. Perlintasan yang tidak dijaga tersebut berpotensi menimbulkan kerawanan bila tidak ditangani dengan pendekatan preventif dan kolaboratif.

Petugas PT KAI memeragakan korban kecelakaan Kereta Api di Perlintasan sebidang Bukit Duri, Jakarta Selatan, Selasa (17/9/2019). Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

“Sebagai bagian dari strategi mitigasi risiko, KAI tidak hanya menutup perlintasan yang tidak sesuai ketentuan, namun juga aktif mengusulkan pembangunan perlintasan tidak sebidang seperti flyover dan underpass kepada pemerintah pusat dan daerah. Solusi ini diharapkan dapat mengurangi interaksi langsung antara kendaraan dan kereta api,” pungkasnya.

Anne menjelaskan, peningkatan keselamatan juga dilakukan melalui kegiatan sosialisasi di berbagai daerah. Pada periode 2020 hingga 2024, KAI bersama stakeholder telah melaksanakan berbagai program edukatif, seperti kampanye keselamatan, pemasangan 1.553 spanduk peringatan, dan penertiban 646 bangunan liar di sekitar jalur rel.

Petugas berusaha mengevakuasi gerbong penumpang kereta api KA 112 Brantas usai menabrak truk tronton di perlintasan kereta api JPL 6 KM 1+523 petak jalan Jerakah - Semarang Poncol, Madukoro Raya, Semarang, Jawa Tengah, Selasa (18/7/2023). Foto: Makna Zaezar/ANTARA FOTO

KAI juga berharap masyarakat bisa lebih disiplin dan berhati-hati ketika lewat di perlintasan sebidang. Beberapa waktu lalu, kecelakaan kereta kembali merenggut korban jiwa.

Seorang asisten masinis kereta api Commuterline Jenggala relasi Indro-Sidoarjo tewas usai tertemper kayu yang terjadi pada Selasa (8/4) malam. Sementara bagian depan kereta mengalami rusak parah akibat insiden tersebut.

Manajer Humas PT KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif mengatakan, mengungkapkan berdasarkan keterangan dari kondektur KA 470 Kejadian tersebut terjadi karena truk dengan muatan kayu tersebut melewati perlintasan sebidang tanpa memperhatikan adanya kereta yang melintas.

*****

kumparan New Energy Vehicle Summit 2025 akan digelar pada Selasa, 6 Mei 2025, di MGP Space, SCBD Park.

Forum diskusi ini menghadirkan para pemangku kepentingan, termasuk pemimpin industri, profesional, dan perwakilan pemerintah, untuk berdiskusi serta berbagi wawasan mengenai masa depan industri otomotif berkelanjutan.

Daftar sekarang di: kum.pr/nev2025.